发动机油 汽车用润滑油品质好坏的三大试验 润滑油品牌
汽车用润滑油研制和开发过程中，技术人员发现油品的各项理化指标不能说明问题也不能反映出机械摩擦副运用中是否好用，该主要试验有以下几部分组成：反映车用润滑油清净分散和抗氧化的成焦板试验方法和热管试验方法;反映车用润滑油耐高温下氧化能力的多金属氧化试验方法和薄膜氧化试验方法;
反映车用润滑油分散油泥能力的斑点试验方法;反映车用润滑油抗磨损水平的高温四球机磨损试验方法。
这些模拟试验只能简单的反映发动机的工作情况，无法模拟发动机在复杂情况和工作条件下特别是燃烧物对于油品性能的影响，另外，模拟试验方法一般采用比较强化或归纳化的试验条件。但是，强化会有失真实，因为在发动机的全过程操作中，各项综合因素结合在一起，影响着油品的抗氧、清净、分散和抗磨损能力，不可能在单项性能测评的模拟试验方法中如实测评出来，因此各项模拟试验方法及其评判指标基本上未反映在发动机油的规格标准中。
2、台架试验反映问题更真实
为了真实反映油品的使用情况，同时也可以得到发动机制造部门的认可，又开发出了评价润滑油性能的台架试验，台架试验是把有代表性的发动机安装在试验室中，在认可或认定的控制条件下进行一定时间下的评定试验，并根据发动机厂商试验前大家协商定下的各项性能指标，等台架试验完成后加以判定，观察可试油品是否符合要求。假如其油品的各项判断指标均在限值范围以内，便可以认为该油品初步取得认可，取得该类型级别油品的合格证。原则上可以供应市场。
经过半个世纪的实践，台架试验已成为车用润滑油的标准化规格试验，同时也是车用润滑油分类的依据，下面就以大部分企业引用的SJ级别的汽油机油技术指标进行简单介绍。
3、行车试验评定品质更直观
行车试验是真实反映润滑油性能的测试方法，将调好的样品加入几辆车况相同的汽车中，在相同的路况中跑一定的路程，然后取出废油，化验其TBN、TAN、铜含量、铁含量、硫含量等指标，与新油的各项指标进行对比，分析其老化情况，同时检查发动机的各相关部件，检查其磨损情况。这种办法真实的反映了润滑油在发动机中的功效，是检验润滑油优劣的最真实、最准确的评价办法。但是，行车试验的费用很高，试验内容还不可能按标准化的程序进行。
山东大华石油科技有限公司是中国润滑油专业制造企业，秉承对经济、环境和社会高度负责的的经营理念，为社会奉献高品质的润滑油产品，助力中国经济高速发展。
大华以“高品质、高科技”为品牌发展目标及品牌核心价值，参照国际先进架构和模式组织企业的生产经营管理活动，以包容、开阔的心胸积极参与国际化的竞争与合作，致力于成为具备优秀价值观的现代企业公民。
