济南远舰//汽车的零部件你都是多久才更换一次的呢？
火花塞
更换周期：普通2万公里，铂金4万公里，铱金约6万公里。火花塞负责点燃气缸内的混合气体，关系到发动机的加速性能和油耗情况。车子行驶到一定里程，火花塞就会产生积碳，影响发动机启动。更换周期视不同材质而定，一般情况下，普通为2万公里，铂金为4万公里，铱金为6万公里左右。
刹车片
检查厚度低于3毫米，必须更换。刹车片会随着行驶里程的增加而磨损，检查：2-4万 ,经常性粗暴驾驶，会加剧刹车片磨损，建议要经常检查，一旦发现刹车片厚度小于或等于3毫米，必须更换，以确保安全！
空调滤清器
更换周期：每年更换两次（春季5月、秋季10月换季时更换）。空调滤清器的作用是过滤从外界进入车厢内部的空气，使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等。给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。
机油滤清器
更换周期：7500-1万公里。机油滤清器的主要作用是过滤机油中的杂质。为了避免脏的机油滤清器污染新换的机油，一般在更换机油时，必须同时更换机油滤清器。（机油更换周期参考：半合成油为6个月/7500公里；全合成油为6个月/1万公里。）
电瓶
更换周期：2-3年或6万公里。一般的车用铅酸蓄电池的推荐使用年限最多3年，这时电瓶的有效容量和最大放电率都会下降，但也并不表示到3年电瓶就立刻不能用了。如果遇到堵车，经常怠速状态，又开着大灯和空调，这时发电机的发电量就未必够了。泊车等人时开着音响一个小时，老的电瓶很可能就吃不消了。
空气滤清器
更换周期：1-2万公里。空气滤清器是用来防止灰尘进入气缸造成磨损。积尘严重的空气滤清器，会阻碍空气交换，影响发动机燃烧功率，导致积碳。因此，最好1-2万公里一换，雾霾严重地区，可适当更换频率。
雨刮器
更换周期：1年。雨刮器通常需要一年一换。如果使用不当，比如长时间暴晒、冰冻，或者在没有玻璃水的情况下干刮等等，会导致其提早老化。一旦发现叶片有变化、硬化、出现裂纹等状况，即使还在更换周期内，也建议及时更换，否则会在雨天行车时因刮雨效果不佳影响视线，危及人车安全。
燃油滤清器
更换周期：外置3万公里。燃油滤清器是汽油进入汽油泵之前的过滤器，其任务是确保油路畅通，确保发动机正常工作。如果汽油滤清器太脏，过滤效果就差，容易造成燃油系统堵塞以及不必要的机械磨损，还会影响发动机性能，所以必须及时更换。
