【碧桂园领寓】大湾区建设新引擎,湾心大空港
抢占资产,围猎湾心大空港

碧桂园领寓项目是由保障性住宅、商业办公、商务公寓和部分底层商铺组成,其中4栋保障房呈L型排布,共1211套房源,其中两房1142套,每套建筑面积约66-67㎡;三房69套,每套建筑面积约84㎡。而商品房方面,可以对外发售的为1栋商务公寓和1栋商业办公产品,其中菁英领寓是位于1栋(也是南区),2-3栋为安居房;而智慧领寓的3栋为办公(北区),1-2栋为安居房。
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粤港澳大湾区正在提速建设中,仅在去年,粤港澳大湾区经济总量已突破10万亿远远超越旧金山湾区直接逼近纽约湾区。且近年来,大湾区总体经济增速均保持在7%以上更有振奋人心的消息粤港澳大湾区规划细则将于5月底出台中国 湾 区 经 济 发展的新时代已经到来。
大湾区建设新引擎,深圳
粤港澳大湾区是一种复合叠加型湾区经济体,叠加效应显著、实力雄厚,其核心层就是珠三角的9个城市(深圳、东莞、广州、中山、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州)加上香港和澳门,即9+2城市群。

大湾区9+2城市群
要论到核心层的核心城市,深圳占据了得天独厚的区位优势。毕竟早在2014年就是深圳最早明确提出联合周边城市共同打造粤港澳大湾区,构建区域协同发展大优势;随后,来了“深莞惠实验区”,多重“港口群+城市群”叠加效应下,深圳源源不断迸发经济新活力,并且深圳经济重心不断西移,一路向西。如今,在深圳西部又崛起了一个具有世界影响力的大空港经济区,面积相当于6个前海。

大空港区位图
大空港地区地处珠江口东岸,雄踞粤港澳大湾区和广深港经济带的核心位置,是深圳未来经济和城市发展焦点,是引领区域发展的重要增长极之一。
汇聚资本,建设湾心大空港,作为粤港澳大湾区的核心,大空港战略定位为
国际一流空港都市区

深圳机场第三跑道将在今年建成投入使用,T4航站楼预计2020年启动前期研究,2025年建成。T4航站楼与T3航站楼通过11号线进行地下衔接形成双航站楼并用格局,构建国际枢纽,通达全球,将极大地改善运营多年的国际客运业务通关环境,大大提升机场客运吞吐量。

多维立体交通新区
海港:即将开通的机场直达中山的海运客运航线,直通港澳台以及国内各大港口码头。
高铁:沿江高铁的广东段—深茂高铁将在机场设机场东站(国家级),成为深圳第六个高铁站。
地铁:已经开通的地铁1号线和11号线;即将开通的20号线、12号线和穗莞深城际快线;还有深圳地铁18号线、107线等远期规划线路。未来,东莞地铁R2线也将接入深圳。
高、快速:沿江高速和广深高速,以及即将开通的外环高速,帮助大空港实现快速人流物流。

海洋经济发展示范基地

大空港规划区从西北半岛划出一个海洋新城,是继前海之后,又一个承载国家战略的稀缺性增量发展空间。总面积达800万m²,将成为湾区门户,引领国家海洋战略的前沿平台、汇聚国际要素的湾区创新引擎和深圳建设全球海洋中心城市的产业中心。显然,大空港地区是粤港澳大湾区的战略支点,成为深圳市加快发展湾区经济、建设一流湾区名城的重要力量。大空港“两带六区”总体开发格局形成,建设湾心大空港早已引发资本市场的高度关注,吸引了万科、华侨城、海岸城、星河等品牌开发商进驻,片区投资及经济潜力不可估量。
抢占资产,锁定碧桂园领寓
大空港未来发展不可估量,已经可以预见其繁荣万象,越来越多的投资客将目光放到片区投资上,一直在寻找着可率先占领的香饽饽捞金项目。
碧桂园领寓

位于湾心大空港一级辐射区,正处福永街道由国道107提供内生动力外有共享大空港多维立体交通枢纽1空1海1轨4铁3高速双干道共鉴深圳西部新中心的崛起。

具备完善的交通设施配套。将海陆空地快立体式交通要素都汇聚了。

占据大空港海洋新城轴心发展地段,邻近世界级国家金融中心的前海中心被三大商圈所拥簇商业、教育、医疗、交通、文体生活配套一应俱全看得见的繁华就在碧桂园领寓。

碧桂园精耕细作26载,千亿布局抢占汇聚资本的湾心大空港丰盛资源近在咫尺,未来不可估量湾心之核成就碧桂园领寓让其成为被竞相珍藏的目标物而碧桂园领寓又将成就谁?

总价170万起抢占大空港建地面积39-42m²精装公寓火爆公售70年超长产权不限购不限贷与两心一馆、两带六区、一山一水共鉴美好未来。

围猎大空港的你是否看准了这一笔利好资产,碧桂园领寓正是为你而来。
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