悉尼海运，澳大利亚双清关是怎么操作到门的
【多乐海运】随着经济的发展，宏观经济政策，管理体制的变化，市场环境的变化，人们消费水平和消费理念的变化，还有科学技术的进步，是我们对市场的需求。
由于海运双清关到门的物流活动日益渗透到生产、流通、消费等整个社会经济活动的过程之中，成为社会经济活动的重要组成部分。
物流服务水平对海运物流需求也存在刺激或抑制作用。引导社会投资有目的地进入物流服务领域，将有利于合理规划、建设物流基础设施、改进物流的供给系统。
在集装箱市场高速发展的年代，集装箱已运输贯穿各国，各大洲际。
单独靠一种运输方式已经不能充分发挥集装箱运输的优越性。
因此，结合铁路、水路和公路等多种运输形式的集装箱多式联运应运而生， 成为现代化运输的必然产物。
而集装箱多式联运的革命性突破就是将传统海运“港到港”的运输，
发展成为从工厂大门到客户仓库大门的“澳大利亚门到门运输”。
澳大利亚门到门运输流程如下，看完了就不会觉得手足无措。
1.确订条款
顾名思义就是确认好服务条款类型，做到门的出口国际贸易有常见的条款：
DDP - Delivered Duty Paid 完税后交货
DDU - Delivered Duty Unpaid 未完税后交货
如果货物的体积在15立方米以下，拼箱便宜；
15-25立方可以走20英尺集装箱；（20GP内尺寸：5.898×2.352×2.385M）
25-55立方米，可以走40英尺集装箱；（40GP内尺寸：12.032×2.352×2.385M）
55-65立方米，走40英尺超高箱。(40HQ内尺寸：12.032×2.352×2.69M)
2.租船订舱→出SO
这个就是和船公司定柜，选择最适合自己的船期与时效，
这部分的费用不仅仅是海运，还有码头杂费。
海运费也是经常波动的，就跟我们坐车一样一样的。
淡季的时候就便宜，旺季就贵有时候还没票。（旺季一般在9月开始）
确认好离自己最近的码头：
澳大利亚5大港口：悉尼（SYDNEY），墨尔本（MELBOURNE），弗里曼特尔（FREMANTLE)，
布里斯班（BRISBANE），阿德莱德（ADELAIDE）
3.安排好装柜、熏蒸工作
一般是安排拖车到一个指定的装柜点，安排好装柜。
装柜的时候注意要大不压小，重不压轻。
产品有木架或者本身有木质品的，要做好熏蒸工作。
澳洲检验检疫局要求对所有进口到澳洲的木材及木制品进行检验， 在入境是需要接受检查或者需要出示运输前已做熏蒸处理的有效证明书。
除了原木及切割木材外，澳洲检验检疫局（AQIS部门）是否关注木制品的检验。
熏蒸只是在一个密封箱里面，放入消毒气体， 只是对外包装进行消毒，对产品本身不会有任何损坏的，这个请放心。
熏蒸一定要做正规的熏蒸，不要贪便宜随便做到假证，澳洲海关不认可的，
到了澳洲要做二次熏蒸就话费更高了。
4.出口报关，等待放行 、上船。
装柜后，不是马上就可以上船的，还要报关。
报关一般需要1-2天的时间，
报关就是对柜子里面的货物进行出口申报，
有时候会很顺利的放行，有时候会抽查，只要如实申报就没事的。
5.对单→运输→保险→制作提单
报关放行后，就基本等船到港后，才进行清关工作，
这个时候可以购买海运保险，海运保险收费也不贵，买个安心也是很有必要的哦。
6.到港→澳洲口岸清关→放行→等待收货
到港后，做好清关工作，出了海关账单， 费用缴清了之后，等等待海关放行，这个过程也就是3-4个工作日既可，就可以安排送货了。
在澳大利亚等待收货，保持电话通畅，因为海关有时候会随机询问一些进口的问题，例如：1.为什么要进口？ 2.作用是什么？ 等等。
清关放行后会有海关账单，支付清就可以安排车去码头办理提货手续了。
收到货， 点清数量。
