恒诚评表：JB理查德53-01陀飞轮，激情碰撞
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在 SIHH 2018 表展上，RICHARD MILLE 推出与阿根廷马球运动员 Pablo Mac Donough 合作设计的第二款腕表——「RM 53-01」，除了超轻耐冲击的 Carbon TPT 表壳，还第一次使用了双层表镜和悬吊式机芯，足以承受马球运动中的强烈冲击力。
桶形黑色 Carbon TPT 表壳拥有大马士革刀刃一样的纹理质感，每一枚表都独一无二，开放式表盘用蓝色作为点缀——时标和指针均为蓝色夜光涂层。机芯正面最引人注意的是左右弧形对称的桥夹板，12点为半镂空发条盒，佩戴者可以随时了解动力存储情况，6点为陀飞轮。
上镂空盘由钛合金制成，周围的时标之上拥有蓝色荧光标记，与中部的时分针上的蓝色荧光标记相映衬，即使在较暗的环境下亦能够观察时间，非常便利。
RM53-01结合使用的技术突破的尖端前沿材料的数量，超过了以往任何一款腕表。理查德的工程师与世界闻名的蓝宝石水晶专家Stettler合作，从当前汽车领域的实践中汲取灵感，制造出一种层压式蓝宝石水晶材质镜面。这种镜面包含两层蓝宝石水晶材质，中间由薄薄的一层聚乙烯膜隔开，其在制表业中的应用，尚属首次。即使直面马球球棍产生的强烈冲击，镜面表层也只会出现裂缝，但不会碎裂飞溅，最大程度上避免了破碎的表镜对机芯内部及佩戴者的伤害。表镜亦具备防眩光及抵抗紫外线的UV涂层，可保护机芯不受外部环境影响。
表壳由碳纤维加工制成。这种材料极为坚固，提供几乎坚不可摧的防护，更因为能避免许多微小的破损与断裂，而被世界所认可。碳纤维独特的波纹光泽和犀利的表壳线条，也突显出这块腕表的运动风格。
表壳以20枚5级钛合金花键螺丝以及316L不锈钢垫圈固定。此外，力矩限制表冠可以避免过度上链，造成上链柄轴损坏或对发条盒发条施加过大压力的状况发生，展现十足的安全性。
机芯厚度6.35mm，由直径仅有0.27mm的细钢缆悬吊在表壳中央，这一特殊的悬吊结构可以确保机芯抵御高达5000g的冲击力。摆频21600vph，动力存储70小时。
搭载一条天蓝色橡胶表带，配以蓝色缝线装饰，极具运动气息，佩戴起来非常方便。
总结：还记得去年SIHH中的理查德米勒推出了世界上最轻的迈凯伦腕表，今年品牌再次秉承先锋制表理念，为我们带来了又一款名副其实坚固耐用的陀飞轮腕表，令人感叹机械时计的无限可能。感谢您的观看，更多腕表知识和评测请百度搜索恒诚评表。