近期“网约车被害事件“接二连三的发生,先是郑州空姐遇害;再到乐清女孩遭侵犯被害;最后是Uber枪击事件;三场类似的惨剧就在“滴滴顺风车”上再度重演,三个事件引起了舆论的震动。难免让人觉得滴滴和Uber对乘客安全问题知错不改,缺乏重视。也让在事件中有严重不作为嫌疑的滴滴和Uber出行备受争议。
所谓国内有滴滴,国外有Uber,纵观他们的发展经历极其相似,虽然Uber已经有了多年的经验,在安全上做得也比滴滴好,但即使7年无犯罪记录的严格排查,GPS全程监控,app内一键报警按钮,乘客上车前自动分享司机个人信息等等,依然没有办法阻止一个潜在的枪手。
2016年2月20日,美国密歇根州发生系列枪击事件,uber司机杰森·道尔顿在5小时内发动了三轮枪击,沿途疯狂扫射路人、销售人员、儿童,造成6人死亡,2人受伤。令人震惊的是,道尔顿的行凶是如此平静,枪击间隙居然还在利用Uber接单拉活。随后,uber道歉,但美国人没有买账。
今年4月,14名在美国遭到uber司机性侵或骚扰的女乘客联名向uber董事会发出公开信,表示她们已向司法机构提起集体诉讼,并要求举行公开听证会。调查显示,许多优步司机性侵案件尚未进入司法程序,通过私下和解,uber为了得以平息,要求受害者“签署保密协议”。uber再次处于风口浪尖。不耐烦的美国民众自发抵制uber的活动,在社交网站上支持被uber司机 性侵的女性乘客,并鼓励她们加入诉讼。
uber再次处于风口浪尖。尽管uber亏损2850万美元,在世界各地被关闭,采取了很多解决措施,美国人民对uber仍不满意,要求关闭uber的呼声越来越高。
尽管Uber似乎看上去非常无辜,但美国人民可不会管这些,几乎全民参与了卸载Uber的活动。最后逼得Uber主动交出2850万美元的天价罚单(相当于19407万元人民币),世界各地都在举着牌子让Uber滚蛋,最后连创始人兼CEO都要背负骂名卸任。
如今,悲剧已成事实,嫌犯也绝无可能逃脱法律的制裁。而公众关注的核心重点,自然是滴滴将会如何进行整改的问题。面对连续发生的起恶性事件,滴滴只有做出有力而实际的回应,才有可能重新获得社会的信任,与此同时,提高用户的安全指数,对打车流程中的安保体系进行整改,才是工作的重中之重。