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按道理来说，陌车购车模式,新车、二手车、汽车金融、维修保养……但凡跟汽车沾边的，最后都会被汽车新零售作为渠道整合起来。所以，“后市场新零售”听起来更像是这个历史进程中一个阶段的产物，并不是终局的稳定形态。
陌车购车模式集中大批量采购车辆一次千台以上,以市场价10万车为例，其他公司采购可能8万，我们量大可能6万，中间2万差价，不是4s店赚着卖车的钱。
2:消费者不是跟银行发生关系，消费者直接针对公司，银行所赚的利息公司会赚，不是银行，赚着利息的钱。
3:陌车统一集中采购保险，成为保险顶级客户，返利在40%以上，不是保险公司，赚着保险的钱。
4:陌车锁定汽车后市场，汽车维护保养、零配件更换等。
一切品类的陌车购车模式销售似乎都因为马老师的一句“新零售”变天儿了。需要新零售改写的行业，在其加持下蒸蒸日上，走上了规模化盈利之路，名利双收。不那么符合新零售理念的行业如果一味生搬硬套，说不上下场如何，至少收效并不会很明显。
在陌车购车模式汽车行业，对于整车流通上的新零售概念，各位玩家的认知比较统一。汽车新零售（本文中提到的“汽车新零售”均指“整车新零售”）平台往往采用的是S2b2C的模式，整合汽车产业链的上下游渠道。但说到电商对汽车后市场“新零售式”的赋能，声音就不那么和谐了。
今天陌车购车模式公司全款把车买过来，让你花1万元就能开走，轻松共享赚月供，实现0成本创业致富。
你的风险在哪里？
1.这1万元的购车预付款，连购置税、保险、上牌杂费都不够，一辆崭新的车你开走，公司都不担心，你担心什么？
盲目相信会让你上当！草率拒绝会让你失去机会！富翁都是趋势的产物！并非纯粹努力的结果，在趋势变革的时候，比的不是实
力的大小，而是反应的快慢～～
陌车购车模式这个时代最悲催的事情就是--你很努力，很聪明，但你干的事情不在趋势中.不在趋势的风口浪尖上.谁能领悟到了现在的趋势！
未来，无人驾驶的网约车队将浩浩荡荡到来，让用户只要在手机上轻松点一下，就能立马召唤到一辆无人车前来接驾。
陌车购车模式也许你觉得自动驾驶不如你自己开车更安全，但是现实真的如此吗?数据显示，全球每年因车祸造成的死亡人数多达125万，相当于每天有3424人死于车祸，这还不算受伤的。而中国作为人口大国，汽车数量也越来越多，交通事故早已屡见不鲜。国庆出行，路上堵车的原因，均为事故。就连如此发达的美国，2016年也有近4万人死于车祸，但人为操作失误引起的占到9成，创10年新高。面对如此境况，美国、德国，包括中国也开始用科技去改变这一切，而结果，或就是人类将不能再开车!
谁就把握了陌车购车模式和时代共进退的先机！
谁把握了时代先机！谁就把握了改变命运的方向盘。
把握趋势！与时俱进。
选择大于努力，选择不对，努力白费！
你在观望的时候，别人已经在提车，赚钱了……
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