随着科技的高速发展，无人驾驶行业正发生翻天覆地的改变，随着特斯拉、谷歌等互联网企业大举进入，以及传统主机厂的不甘落后，无人驾驶已成为巨大的风口。如今，智能互联和自动驾驶被认为是与新能源动力系统变革等同的汽车行业的又一大颠覆性技术。在这一领域，各大车企和零部件厂商都早已摩拳擦掌投身其中，只是各家实现这一技术的路线和模式不尽相同。
随着各大汽车企业纷纷与互联网公司联手布局这一领域，今年夏季达沃斯论坛上"自动驾驶"作为未来交通的前沿话题，引发与会者讨论，多家科技媒体预计，全球有望在2021年迎来无人驾驶汽车元年。"自动驾驶"通过智能信息交换与共享，使车辆具备对复杂环境的感知和智能化决策的能力，能够实现节能、环保行驶。其不需要人参与操作的特征，将颠覆汽车发明130多年以来的使用惯性。
根据目前已有的数据预测，到2020年，汽车驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件自动驾驶系统新车装配率要超过50%，网联式驾驶辅助系统装配率要达到10%。而到2025年，高度和完全自动驾驶汽车将进入市场。目前我国车企大多已掌握了远程遥控泊车、自动巡航、自动跟车、车道保持、换道行驶、自主超车等技术。并且大多数车企认为，到2025年实现高速自动驾驶没有问题，甚至有部分车企认为，到2025年可以实现综合环境下的自动驾驶和车型量产。
为了加速实现自动驾驶汽车进入市场，百度欲加速推进自动驾驶产业链以便迎来自动驾驶快速发展。据消息称，百度将于7月5日召开的百度AI开发者大会上宣布其自动驾驶软件的首批整车合作伙伴。百度董事长兼首席执行官李彦宏在近日召开的世界智能大会上表示，百度即将发布一个重大的名为阿波罗计划的整体战略，主要方向是无人驾驶、自动驾驶。与此同时，上周福特在华首秀自动驾驶，即福特汽车宣布已经开始在中国测试带有车道中央保持辅助功能的先进自适应巡航系统，希望帮助驾驶者从容应对交通出行挑战。这是福特第一次向中国消费者阐述它的自动驾驶技术理念，为此福特专门在位于上海安亭的国家智能网联汽车试点示范区封闭测试区内，向中国媒体测试、展示了其智能互联和自动驾驶相关技术。
在上周早些时候，继自动驾驶汽车之后，谷歌的自动驾驶卡车成了万众瞩目的焦点，Waymo发言人对进军自动驾驶卡车领域表示:"自动驾驶技术可以更安全的完成包括人和货物在内的的交通运输，每年可避免数以千计的大型交通事故。我们在自主研发自动驾驶软硬件解决方案上积累了8年的经验，我们希望将这些经验应用到卡车领域。"相比之下，Uber也重启了自动驾驶卡车项目进入卡车行业，和乘用车类似，这是一个数万亿美元的产业。这对于Uber来说是一个具有挑战性的、有趣的细分市场，使得这个市场马上会变得很激烈，不难想象自动驾驶将会颠覆汽车发明130多年以来的使用惯性。
文章来源：中国传动网
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