骑行西藏的16种选择，哪条是你的最爱？

骑车去西藏的车友越来越多，新的路线也在不断被发现，但除了热门的几条路线之外，其他路线的相关信息却都零零散散分布在不同的地方，所以我们尝试尽可能地将这些路线收集起来呈现给各位车友，让大家多一个选择。不啰嗦了，各位看看有没有哪条路线是自己心中的菜吧！骑完记得写游记跟大伙分享！

一、环青海湖
路线长度：约360km
路线风景：★★★★
路线难度：★☆
体能要求：★★☆
骑行时间：3-5天

路线参考：西海镇（0km） - 二郎剑（90km） - 石乃亥（80km） - 刚察县（100km） - 西海镇（90km）

骑行贴士：从西宁有长途班车到西海镇，100公里左右，2个多小时即可到达。携带自行车需收取15元左右的费用。西海镇有若干家骑行俱乐部，各档次自行车均可租到。

环湖沿途各点均有食宿可提供，找不到问一下即可，除西海和刚察外，大多为当地藏族人民开设的小店，虽然条件一般，但却很有藏族风情，价格也比较便宜。有心脏病、高血压或其他不适宜上高原疾病的朋友还是不要选这条路线了。只有西海和刚察有修车服务，建议随身携带修车工具与装备，尤其是备胎。

5-8月是最佳骑行时间，6-7月是高峰期，也是油菜花最多的时候，若想观鸟则5月左右更合适，鸟岛买门票进入后，可沿鸟岛专用公路骑行16公里进去赏鸟。

青海湖的油菜花
骑行青海湖常常遇到过马路的羊群

二、中印公路
路线长度：约490km
路线风景：★★★★
路线难度：★★★★
体能要求：★★★☆
骑行时间：约5-7天

路线参考：拉萨 - 曲水县（60km） - 浪卡子县（110km） - 江孜县（105km） - 康马县（50km） - 拉亚39道班（80km） - 亚东县（86km）

骑行贴士：这条路线会经过西藏三大圣湖之一羊卓雍措（简称羊湖），还有一度被称为“摄影家的情人”的多庆湖，一路风景很好，但虽然路途不长，难度却很大，需要6次翻过喜马拉雅山，幸好路况都比较好，基本都是柏油路。4-6月或10月适合观赏珠峰，7-8月为当地雨季，但多为夜雨，6-9月则有很多民族或宗教节日。

骑行在中印公路

三、中尼线

路线长度：约990km
路线风景：★★★☆
路线难度：★★★
体能要求：★★★☆
骑行时间：约11-14天

路线参考：拉萨（0km） -  曲水县（60km） - 浪卡子县（110km） - 江孜县（105km） - 日喀则（95km） - 吉定镇（60km） - 拉孜县（100km） - 白坝（80km） - 扎西宗（65km） - 珠峰游客大本营（50km） - 珠峰游客观景处（6km） - 岗嘎（75km） - 门布乡（60km） - 樟木（125km）

骑行贴士：中尼公路全线曾经都是柏油路，民风淳朴治安好，安全系数比较高。到白坝之后有边防检查站，建议在出发前准备好边防证。同样的，打算从樟木骑到尼泊尔加都的车友也记得提前准备好签证。

但由于尼泊尔今年4月发生8.1级强震，在中尼线上，由于泥石流和山体滑坡，从日喀则通往聂拉木县城、聂拉木县城通往樟木口岸的道路已经严重受损。想要骑行这段路线的骑友，需要提前确认路况。



四、珠峰线
路线长度：约760km
路线风景：★★★★☆
路线难度：★★★★
体能要求：★★★☆
骑行时间：约6-10天

路线参考：拉萨（0km） - 曲水县（60km） - 浪卡子（110km） - 江孜县（105km） - 日喀则（95km） -  吉定镇（60km） - 拉孜县（100km） - 白坝（80km） - 岗嘎镇（62km） - 珠峰大本营（90km）

骑行贴士：到曲水后可以办理边境通行证，半天即可拿到。从曲水去浪卡子的路上会经过羊湖，如果不赶时间可以调整路程在羊湖多留一阵。根据网友在2014年6月的骑行信息，以前从白坝去扎西宗乡的路口被封，需要绕道从岗嘎镇去珠峰大本营。从白坝往前会经过鲁鲁边境检查站，需要边境通行证。去珠峰大本营的路况不好，都是搓衣板碎石路，路程虽然不长，但那一段非常不好骑，预留14个小时的骑行时间一点都不多，切记要尽早出发。
骑行珠峰线会经过美得让人心醉的羊湖（羊卓雍措）
高原沟壑地带，远处是雪山，场景异常壮观


五、青藏线

路线长度：约1850km
路线风景：★★★★☆
路线难度：★★★
体能要求：★★★☆
骑行时间：约20-24天
路线参考：西宁（0km） - 倒淌河镇（106km） - 黑马河乡（112km） - 茶卡（80km） - 都兰（133km） - 巴隆（110km） - 诺木洪工业区（105km） - 格尔木（144km） - 西大滩（122km） - 索南达杰保护站（86km） - 五道梁（54km） - 二道沟镇（84km） - 沱沱河镇（63km） - 唐古拉兵站（52km） - 第一道班（57km） - 安多县（78km） - 那曲县（136km） - 谷露镇（94km） - 当雄县（74km） - 羊八井镇（75km） - 拉萨（82km）

骑行贴士：青藏线全程路况很好，一路的柏油路，但平均海拔在4000米以上（因此江湖人称之为“天路”），而且一路的起伏路，所以骑行难度还是不小的。7-8月是比较好的骑行时间，8月下旬之后昆仑山到拉萨路段就比较经常有风雪天气出现。途中将经过青海湖和可可西里，风景很美。另外，青藏线沿途消费水平较其他几条路线高些。



六、新藏线

路线长度：约2600km
路线风景：★★★★☆
路线难度：★★★★☆
体能要求：★★★★★
最佳时间：约30-33天

路线参考：叶城（0km） - 普萨村（72km） - 库地（88km） - 204道班（49km） - 黑卡道班（84km） - 三十里营房（74km） - 康西瓦道班（73km） - 509道班（74km） - 甜水海兵站（82km） - 泉水钩（96km） - 松西乡（58km） - 多玛乡（101km） - 日土县城（109km） - 狮泉河（126km） - 那木如村（76km） - 门土乡（118km） - 塔尔钦村（52km） - 霍尔乡（80km） - 公主措湖（55km） - 马孜木拉检查站（51km） - 新仲巴县城（76km） - 拉藏乡（78km） - 萨嘎县城（92km） - 切热乡（97km） - 桑桑镇（93km） - 拉孜（124km） - 吉定镇（100km） - 日喀则（60km） - 江孜（91km） - 浪卡子（107km） - 曲水县（100km） - 拉萨（60km）

骑行贴士：新藏公路是世界上海拔最高的公路，途中需要翻越5座5000米以上大山，可能是本文介绍的路线中危险系数仅次于丙察察和丙察左的路线了，尤其是最高的界山达坂（海拔5248米）和死人沟（海拔同样在5000米以上）。在短短的3天时间里，从海拔900多米的新疆翻过5200多米的山口再停到4500多米的阿里，加上复杂多变的气候，肯定已经超过了很多人身体正常承受的极限。

天路骑行，新藏线

七、川藏南线

路线长度：约2150km
路线风景：★★★★☆
路线难度：★★★★
体能要求：★★★★
骑行时间：约23-27天

路线参考：成都（0km） - 雅安（148km） - 新沟（86km） - 康定（106km） - 新都桥（78km） - 雅江（74km） - 119道班（51km） - 理塘（89km） - 巴塘（187km） - 芒康（105km） - 登巴（91km） - 左贡（73km） - 邦达（110km） - 八宿（97km） - 然乌镇（91km） - 波密（132km） - 通麦（90km） - 鲁朗（70km） - 八一镇（76km） - 工布江达（130km） - 松多（97km） - 墨竹工卡（101km） - 拉萨（68km）

骑行贴士：川藏南线，也就是平时大家指的“川藏线”，它沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。至于为什么从理塘到巴塘187公路只骑一天，是因为中间有个90km的超级大下坡。5月很适合骑行，景色好，非雨季；6-9月为雨季，但景色非常好；10月则可以看到红叶，不过最好能在月底前到达拉萨，因为之后因大雪可能封山。
川藏南线沿途的湖泊和雪山

八、川藏北线

路线长度：约2385km
路线风景：★★★★☆
路线难度：★★★★
体能要求：★★★★
骑行时间：约24-28天

路线参考：成都（0km） - 映秀镇（100km） - 理县（110km） - 米亚罗镇（61km） - 马尔康（89km） - 观音桥镇（74km） - 翁达（123km） - 炉霍县（76km） - 甘孜县（106km） - 马尼干戈（90km） - 德格县（118km） - 江达县（115km） - 妥坝乡（126km） - 昌都（120km） - 类乌齐县（105km） - 14道班（67km） - 丁青县（80km） - 尺牍镇（66km） - 荣布镇（76km） - 巴青县（91km） - 扎拉沟（77km） - 夏曲镇（86km） - 那曲县（102km） - 谷露镇（94km） - 当雄县（74km） - 羊八井镇（75km） - 拉萨（82km）

骑行贴士：川藏北线没有南线热门，但风景同样非常好。北线会经过四姑娘山，如果感兴趣的话还可以去转一下再继续骑，风景很好。


川藏北线秋色

九、川藏中线

路线长度：约2690km
路线风景：★★★
路线难度：★★★★
体能要求：★★★★
骑行时间：约28-32天

路线参考：成都（0km） - 映秀镇（100km） - 邓生沟（83km） - 日隆镇（67km） - 丹巴县（118km） - 惠远寺（90km） - 道孚县（87km） - 炉霍县（76km） - 甘孜县（106km） - 马尼干戈（90km） - 德格县（118km） - 江达县（115km） - 妥坝乡（126km） - 昌都（120km） - 索拉村（115km） - 布宿村（100km） - 加玉桥（54km） - 洛隆县（67km） - 中亦乡（56km） - 边坝镇（104km） - 边坝县（82km） - 玉户（64km） - 白嘎乡（85km） - 比如县（75km） - 布托（133km） - 孔玛乡（78km） - 那曲县（53km） - 谷露镇（94km） - 当雄县（74km） - 羊八井镇（75km） - 拉萨（82km）


骑行贴士：这是一条寂寞的路线，很少人骑，准确来说它不是一条路，而是由乡道县道连起来的一条线，甚至有些地方找不到路，得绕才能继续往前走，一路上土路和碎石路很多，难度远大于川藏南线和北线，对自己的耐力、技术和心态没有十足把握的车友，慎选！

川藏中线，少有人骑的一条川藏线

十、滇藏线
路线长度：约2400km
路线风景：★★★★☆
路线难度：★★★☆
体能要求：★★★★
骑行时间：约22-26天

路线参考：昆明（0km） - 禄丰（96km） - 楚雄（80km） - 下庄镇（107km） - 大理（100km） - 西邑（79km） - 丽江（90km） - 虎跳峡（85km） - 香格里拉（107km） - 书松（110km） - 飞来寺（92km） - 盐井（107km） - 芒康县（111km） - 登巴村（90km） - 左贡县（76km） - 邦达镇（110km） - 八宿县（97km） - 然乌镇（91km） - 波密（132km） - 通麦（90km） - 鲁朗（70km） - 八一镇（76km） - 工布江达（130km） - 松多（97km） - 墨竹工卡（101km） - 拉萨（68km）

骑行贴士：从邦达到八宿会经过传说中的怒江72拐，这段号称中国十大死亡公路之一的路，下山路足足有20公里，陡坡弯多且急，路面碎石多且尘大，各位切记减速减速减速慢行慢行慢行！
骑行在滇藏线上，看到如此心醉的景色，再苦也值得


十一、唐蕃古道

路线长度：约2970km
路线风景：★★★☆
路线难度：★★★★
体能要求：★★★★
骑行时间：约30-35天

路线参考：西宁（0km） - 倒淌河（107km） -  共和县（42km） - 大河坝道班（110km） - 温泉（85km） - 花石峡（77km） - 玛多县（80km） - 野牛沟（60km） - 清水河（124km） - 歇武（103km） - 玉树（50km） - 下拉秀乡（65km） - 囊谦（84km） - 加桑卡（116km） - 类乌齐镇（77km） - 丁青15道班（110km） - 丁青县（65km） - 尺牍镇（69km） - 荣布镇（78km） - 巴青县（92km） - 贡热村（90km） - 夏曲镇（80km） - 那曲地区（100km） - 古露镇（101km） - 当雄县（76km） - 羊八井镇（83km） - 拉萨（94km） - 曲水县（60km） - 浪卡子（107km） - 江孜（91km） - 日喀则（60km） - 柳乡（86km） - 拉孜县（72km） - 白坝村（85km） - 门布乡（128km） - 聂拉木县（95km）

骑行贴士：这条路线的路况比较差，烂路主要集中在类乌齐至巴青路段，约380公里，以土路或砂石路为主，路比较窄。

路况不好，景色却别有一番风味

十二、大丙察察线

路线长度：约1215km
路线风景：★★★★☆
路线难度：★★★★☆
体能要求：★★★★
骑行时间：约13-17天

路线参考：丙中洛（0km） - 昌西村（63km） - 梦孔村（60km） - 目诺村（50km） - 嘎达村（40km） - 察隅县（65km） - 古玉乡（76km） - 然乌镇（93km） - 波密（128km） - 通麦（92km） - 鲁朗（72km） - 八一镇（72km） - 工布江达（132km） - 松多小学（98km） - 墨竹工卡县（105km） - 拉萨（68km）

骑行贴士：丙察察线和丙察左线前面是同一条路线，到察瓦龙乡开始“分道扬镳”，丙察察由此沿怒江往西行，去察隅县，而丙察左则由此爬山往北去左贡县。6-8月是这里的雨季，而且丙察察线沿途碎石路和泥路很多，但一路沿着怒江的景色非常好，还有一段穿过几乎是原始森林的路。真正的丙察察线其实是丙中洛到察隅县这一段，但如果想骑到察隅县就离开的话，可能还得搭车到林芝，所以直接骑到拉萨也是个不错的选择。另外提醒一下，进丙中洛是需要门票的。
很多地方路况就是这样的

十三、大丙察左线

路线长度：约650km
路线风景：★★★★☆
路线难度：★★★★★
体能要求：★★★☆
骑行时间：约7-10天

路线参考：六库（0km） - 古登乡季加村（80km） - 福贡县（65km） - 贡山县（120km） - 丙中洛重丁村（56km） - 察瓦龙乡（85km） - 碧土乡（80km） - 扎玉镇（76km） - 左贡县（74km）

骑行贴士：这条路线全程海拔最高不超过4000米，但整体路况并不好，从丙中洛开始很多碎石路段，部分路段沿着茶马古道，路况应该是这里介绍的路线中最危险的，但原始的风景壮丽而惊艳。6-8月是这里的雨季，路太危险，不推荐在这个时间段骑行。当然，到了左贡之后沿着G318就可以到拉萨了。

沿着茶马古道的丙察左，险要而惊艳，总在不经意间给你惊喜

十四、阿里大北线

路线长度：约1400km
路线风景：★★★★☆
路线难度：★★★★★
体能要求：★★★★
骑行时间：约17-21天

路线参考：狮泉河镇（0km） - 革吉县（117km） - 雄巴乡（100km） - 盐湖乡（90km） - 文布当桑乡（50km） - 物玛乡（75km） - 改则县（52km） - 洞措乡（85km ） - 中仓乡（60km） - 阿索乡（65km） - 俄久乡某路边村庄（50km） - 尼玛县（75km） - 措折罗玛镇（70km） - 协德乡（60km） - 申扎县382大桥（63km） - 班戈县（45km） - 青龙乡四川工地（92km） - 纳木措乡（75km） - 羊八井镇（102km） - 拉萨（83km）

骑行贴士：这条路线难度很大，开车的不少但骑车的很少，最难的不是要翻多高的山，毕竟这里全程海拔最低的就是拉萨的3600米，难是难在一路上小路、岔路很多，容易走错，有些路段是没有路的，只能沿着车辙印走，那么多条车辙印，你能确保哪条是对的？而且一路上基本都是沙石路，搓板效果加持。这是一条荒凉的路线，补给点少，装备记得带齐全些，备胎之类的就不多说了，辐条也需要带上些。另外，出发前记得事先准备好边防证。


阿里，那片仿佛拥有魔力将你深深吸引的土地

十五、阿里大中线

路线长度：约1700km
路线风景：★★★★★
路线难度：★★★★★
体能要求：★★★★
骑行时间：约22-26天

路线参考：霍尔乡（0km） - 达江达坂（59km） - 亚热乡（110km） - 仁多乡（100km） - 扎布耶措盐业公司（105km） - 帕江乡（41km，地图显示是帕玛乡） - 加波措小卖部（50km） - 措勤县（85km） - 畜牧场（50km，扎日楠木错边） - 色勒村（48公里） - 杭达村（41公里） - 来多六村（54公里） - 磁石乡（57km） - 军仓乡（65km） - 来多乡（75km） - 文部乡（94km） - 尼玛县（78km） - 措折罗玛镇（70km） - 协德乡（60km） - 申扎县382大桥（63km） - 班戈县（45km） - 青龙乡四川工地（92km） - 纳木措乡（75km） - 羊八井镇（102km） - 拉萨（83km）

骑行贴士：这条线在阿里大北线和南线之间，人称“一错再错”，因为一路上多个高原湖泊相随，一个措接着一个措，但另一个含义是这条路会让你不断走错路，因为这条比大北线还要难找到所谓正确的路。

在阿里中线，图中这种路况算是不错的了
一错再错，一路湖泊相伴


十六、阿里大南线

路线长度：约1870km
路线风景：★★★★
路线难度：★★★★
体能要求：★★★★
骑行时间：约20-24天

路线参考：拉萨（0km） - 曲水（60km） - 浪卡子（110km） - 江孜县（105km） - 日喀则（97km） -  吉定镇（60km） - 拉孜县（100km） - 定日县（78km） - 扎西宗乡（70km） - 绒布寺招待所（42km） - 扎西宗乡（42km） - 岗嘎镇（60km） - 夏木德（75km） - 吉隆县（115km） - 萨嘎县（100km） - 拉藏乡（87km） - 仲巴县（80km） - 霍尔巴乡（93km） - 马攸桥检查站（85km） - 霍尔乡（115km） - 门次乡（100km） - 那木如村（120km） - 狮泉河镇（76km）

骑行贴士：南线比中线和北线路况好多了，沿途补给也更方便。珠峰观景台在绒布寺招待所附近，可以安排一天的行程过去；吉隆县是中尼交界，吉隆沟风景很好，也可以安排一天的行程过去；如果想去神山冈仁波齐转山的话，经过霍尔乡之后可以从巴嘎乡过去。


在壮阔的背后，也有秀气的一面
由于每个人的情况不同，所以以上路线参考部分与对应的路程未必符合每个人的具体安排，但可以作为路线方向的参考。同样的，对于路线风景和难度，每个人标准不同，而这里是我们通过亲身经历或车友和驴友分享的信息而做出的评估，仅作参考。如果关于路线信息有更新，还请各位留言，造福广大车友！

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