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考虑到“互联网+”重组各传统行业的凌厉之势，再考虑到移动互联时代群体动员的高效，这类局部社会冲突模式可能会反复出现，给转型期中国社会经济向新常态的过渡带来一定冲击。这种“互联网+”时代的社会管理新挑战，需要各方妥为应对，首当其冲的是地方行业主管部门。表面上看，相关政府部门似乎很难中立，因为相当多的行业准入及管理范式都是它们制定的。从经济学意义上说，行业主管部门已经设立并收取了“租金”，这在出租车行业尤为明显，因此坐视不理任由新“闯入者”搅乱既有利益格局，似乎于情于理都说不过去，尤其是难以向已经交了“租金”的既有行业参与者交代。社会管理新挑战近来因为从美国传入的Uber以及其他各种专车软件的使用，引发部分地区的出租车司机群体和专车司机群体冲突此起彼伏。我们关注政府有关部门对专车亮红灯是否适宜，以及出租车司机钓鱼执法的合法性，不应忽略事件背后折射出的“互联网+”时代新的利益格局重组模式，以及由此引发的新的利益群体冲突模式、动员机制及其对过往的社会管制模式所带来的挑战。我们欢呼“互联网+”时代带来对传统行业的高效盘整时，似乎没有充分意识到，这种盘整方式对行业利益格局的迅速颠覆，以及这种颠覆带来的爆炸性冲击效果。这不仅使原来的从业人员几乎没有喘息之机，也令相关政府管理部门拙于应对。
排队免单小程序以消费奖励的方式，让消费者重复消费，主动分享，持续关注，达到提升商家销量的目的
1、排队免单系统模式有四个角色：平台---商家---消费者
排队免单全返系统开发具体是怎么玩的，简单来讲就是平台招商家入驻，商家在共享链上设定好产品的让利金额，线下卖产品给消费者，消费付款到平台，同时分配商家的让利按顺序给某商店的消费者排位返利
2、排队免单模式开发小程序的模式优点分析：
(1)数据显示，排队免单小程序共享链模式的确可以让消费者更愿意直接来店里消费，也会让消费者成为商家的忠实客户，更会让店里的营业额翻倍式增长!
(2)排队免单小程序共享链模式基于区块链技术理念而开发，支付即营销，以消费排队奖励的方式，让消费者多次消费，分享引导别人消费，累计排队奖金池，加速返利进度，持续关注，达到提升商家销量的目的。
如何吸引消费者
怎么实现消费奖励?来画一张图。
比如说每件商品100元，商家打八折：
共享链派对返利返佣小程序开发消费者总计付出500元，商家八折实收400元，让利的100元就直接奖励给第一个消费者，让顾客真正体验消费惊喜活动。
无论从大气候还是小气候出发，顺应“互联网+”对各行各业的重组大潮，做到从善如流才是正道。当然，这绝不意味着相关行业主管部门要做“甩手掌柜”，任由行业重组自动发生。恰恰相反，相关行业部门面对行业准入门槛被冲破并拉低的现实，应调整监管方式，扎实做好事中和事后监管工作，把涉嫌以短期行为搅乱市场冀图炒作概念捞一票就走的鱼目混珠者及时清除出场，以维持基本的市场秩序，让正常的市场重组得以顺利发生。这并不意味着对既有行业参与者不管不顾，只不过应寻求更好的方式，拉偏架肯定是比较糟糕的方式，“激励”既有行业参与者扮演钓鱼执法者的角色，更是再糟糕不过的方式。因为这在损害新行业入场者利益的同时，并不能有效保护既有参与者的利益，尤其会损害其长远利益，等于人为制造一个双输的局面。
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