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6月11日,国资委的官网上发布了一篇题为《中国桥梁缘何成为靓丽的“国家名片”? 》的文章,报道了武汉第10座长江大桥——杨泗港长江大桥悄然进入桥面铺装收尾阶段,又将创造一个世界第一——“杨泗港长江大桥是目前世界最大跨度双层公路悬索桥。”在介绍这座令国人自豪的大桥的同时,也丝毫不掩饰我国目前在世界桥梁建设上的地位:“进入21世纪后,中国在质和量上都引领了世界”。
下面,我们来回顾一下我国在世界桥梁史上的壮举:
世界十大最长的桥排行榜中,其中的七座都是中国的,比全世界其他国家加起来的还多,自豪吧?
在世界十大最长跨海大桥排名中,中国就占据了五座,占了全世界的一半。港珠澳大桥一出,在长度上遥遥领先其他国家,位列世界十大最长跨海大桥排名之首。而其中的青岛海湾大桥,更是在2011年9月被美国《福布斯》评为“全球最棒桥梁”。
在世界十大悬索桥跨度排行榜中,其中又有五座是中国的。
按照主桥跨度排名的世界十大斜拉桥,其中有6座是中国的。
世界上十大最高的桥梁中,有8座都是我们国家的。
……
我国不愧是世界建筑大国,现在,我国的土木工程、桥梁工程技术已经成为了世界顶级
国外有一个专门介绍具有标志性的世界桥梁,比如世界最高桥梁、世界最高铁索桥、世界第一铁路桥等等,进去一看各种丧心病狂。好多桥都看得人肝颤,更不能想象是如何修起来的;更不可思议的是,如今它已经活生生变成中国桥梁介绍网了。
当然,中国桥梁高效率的背后,是一批批建桥人夜以继日、风餐露宿、加班加点的奋斗与付出,让我们为他们鼓掌,感谢他们。