在内燃机中以下部位最容易发生磨损故障：
(1)汽缸与活塞环组 它是内燃机发生动力的主要部位，一方面这部位温度高，最高有200~300℃，油膜较薄;另一方面还有高温燃烧气体通过，其中有氧化硫等气体，易发生腐蚀磨损;再其次它的主要供油方式是飞溅，不均匀，不连续，易发生磨损、烧伤、拉伤等。
(2)连杆大头轴承 由于此处承受由往复变旋转的压力的巨大变化，瞬间压强十分大，轴瓦一般有熔点低的软合金镀层，易于受腐蚀，易磨损、抱轴。
(3)凸轮挺杆组 在凸轮尖处压力集中，易于擦伤，凸轮稍有磨损，就会影响配气系统的准确性。
(4)摇臂随动机构 供油差，易受有害气体腐蚀。