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车子到底多久保养一次?很多车主担心相隔时间长了对车子不好,太频繁么又浪费钱,那到底应该如何判断自己的车子应该什么时候去做保养呢?
车子保养最主要的项目就是更换机油机滤,其他的再根据车辆使用状况和公里数来做决定,所以,多长时间做保养就取决于车辆的机油多长时间需要更换了。关于机油的更换周期,相信大家也都比较熟悉了,矿物质机油半年或是5000公里,半合成机油8个月或是7500公里,全合成机油1年或是1万公里。这里的公里数和时间是或,也就是说两个条件只要达到其中一条就需要去做保养了,而不是要等两项全部满足之后才更换机油。
保养时间可以短于建议周期但是不要超过。因为机油的主要目的就是保护发动机,为发动机降温、清洁、密封和润滑,每一项作用都很重要。超过更换周期之后的机油会发生氧化也会变脏,效果就会慢慢变弱,对于发动机的保护作用就不如有效期之内了。所以车子一年行驶不足1万公里,只要使用的是全合成机油,应该是可以的,只是在机油选择上尽量选择好一点的,既要考虑冬季防冻因素,也要考虑高温的工作粘稠度。
关于车辆的保养,只要定期根据自己使用的机油的更换周期去做保养就没问题了。另外,除了更换机油机滤,还有些其他项目也需要定期更换的,比如空气滤芯、空调滤芯,建议每年都更换一下。防冻液和火花塞,不同的类型更换的周期也不相同,可以查看一下说明书,或是询问一下4S店的服务顾问,到期也需要更换。其他就是轮胎、刹车片之类的有关安全的损耗件,也要根据磨损状况来更换。
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东拉西车 汽车自由撰稿人 汽车问答专家
04-07 20:47
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一年跑不到10000公里,想要一年保养一次可能会有点伤车,建议不要这么干。
比如新车最好5000公里或者半年小保养一次,主要是进行更换机油、机滤,清洗空滤等。
这是因为机油和汽油滤清器里容易积聚杂质,随着使用时间的增加,过滤性能下降乃至失效,若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能(动力下降、油耗增加)和寿命产生不利的影响。而空气滤清器如果不清洗,容易积累灰尘和细菌,会影响人体健康。
除此外,机油由基础油和添加剂构成,随着车辆的行驶,机油中的成分会发生变质和失效。一般矿物质机油的使用周期为6个月或者5000公里里;合成机油时间稍长,8个月或者8000——10000公里。
当然了,如果是车辆日常的状况比较好,而且使用的路段较好的几年老车,这时候整车状态比较稳定,是可以适当延长保养时间的,7000——8000公里保养一次也没什么问题。
对普通品牌来说,通常一次小保养的价格也不高,只要别被坑,正规的4S店价格一般在300——600元左右,我想是能接受的。而且一次保养的时间一般都在一个小时以内,其实并不会很费时间。
出于安全和增加汽车使用寿命的角度,我想还是按这个要求来保养比较好。 不过如果您指的是大保养(大保养:小保+换油滤、换齿轮油、换冷却液、换液压油、换助力油等),像您这么使用,两年一次都可以了(大保养一般2——3万公里或两年一次)。
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关于汽车保养,其实在车辆出厂都有说明。比如说他会提示你首保可以选择5000公里或者半年时间,以先到为准。
但是往往在实际使用的过程中,自己驾车并没有达到保养的里程数,而保养时间就到了。就如楼主一样,一年不到一万公里,有必要保养2次吗?要知道多保养一次,就要花掉六七百个大洋。好像有点不划算。
也有人认为像楼主这样的情况,只要使用高档机油就可以一年保养一次。好像有道理。
不过凭我使用的经验来讲,还是应该保养2次,最起码也要2年保养3次。
原因很简单:历程数少,说明使用率低,汽车的磨损也较小。但是汽车保养并不仅仅就是一个更换机油,还包括其他部位的保养。长时间不保养,除了机油的老化外、汽车的其他相关部位也会老化,以至于参与不同程度的故障。
即便是没有出现任何问题,在你的心里面也会产生忧虑:超期不保养,会不会哪点有问题呀?
所以,还是按照规定保养,不要怕花几百元钱,给爱车一个保护,给自己一个安心、安全。
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汽车属于损耗品,特别是刚买回来的新车,一定要磨合好,后期的保养也同样尤为重要,保养的好,后期的使用就会省心很多,当然也会间接的给你省下不少维修费用。