大浪淘沙，新能源汽车成市场新战场
大浪淘沙，新能源汽车成市场新战场
就全球来看，中国是发展新能源汽车的沃土。相关数据显示，2018年全球的新能源汽车销量约200万辆，中国的销量为125.6万辆，占比达到了63%。而美国2018年的新能源汽车销量为36万辆，占全球新能源汽车18%的市场份额。
这也说明了中国是新能源汽车的重要的发展地，谁在这片新战场掌握主动，谁就有机会在整个国内汽车行业成功突围。
国内各大城市对燃油车的种种限制，让新能源汽车貌似已然成了城市新宠，无论是摇号政策还是限行政策，都对新能源汽车网开一面，直接上绿牌不用摇号，同时可以随时上路，不在限行范围之内，都是新能源汽车在竞争力上大大提升的原因之一，而新能源汽车的发展情况到底如何？
2018年国家财政部等联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，从提高技术门槛要求、完善新能源汽车补贴标准、分类调整运营里程要求三个方面，调整完善推广新能源汽车应用补贴政策。乘用车补贴更加细化，对电池技术的要求全面提升，续航低于150公里的车型被取消补贴；客车补贴下降幅度最大，退坡幅度下降到了40％多。
到了2019年之后，补贴下降更为明显，这让新能源汽车在市场上的竞争力再次下降。
当前我国动力电池业阶段性、结构性产能过剩明显，当前我国动力电池企业的产能整体利用率仅有30％左右。低端产能大大超过市场需求，再加上补贴的下降，市场对于新能源汽车的产能要求自然就向上增长了，而动力电池企业想要在未来市场竞争中脱颖而出，就必须要有过硬的技术做后盾，而技术提升并非易事，这就自然淘汰了一批低端落后的产能。
基础设施对电动汽车产业发展至关重要，充电站、充电桩的普及程度决定了新能源汽车的推广程度，随着新能源汽车制造规模的进一步扩大，充电桩等基础设施的建设又成为新能源汽车扩张的最大的瓶颈，扩大建设成了当务之急。
销巴集团响应国家政策，高举“分享经济”的旗帜。让“消费者”逐步转变为“消费商”为发展理念，始终坚持利他准则，以利润共享为核心，将电子商务与实体商城相结合，提供销售新模式。
销巴汽车目前已有四大种类、8000多款车型、200余个品牌可进行选择，再结合销巴汽车的独特的半价购车模式，帮助经销商快速占领新能源汽车市场！
消费者对于购车成本是有着习惯性的心理。这种心理是由于消费者在长期、反复的购买行为中或者通过各方途径了解后，通过对某些商品价格的反复感知而逐步形成的。同时，消费者对于价格的变动也相对敏感，消费者在购买活动中对商品的价格高低的判断、比较和认定都是相对的，销巴汽车就是通过“消费增值”的 创新商业模式，最终实现半价购车，给消费者更加省钱的购车方式，达到销巴汽车快速发展布局市场的目的，以互联网思维构建汽车市场大数据，使销巴汽车具有聚客引流的品牌效应。
销巴汽车的半价购车模式是：最终花一半的钱可以买到车，具体来讲需要购车人支付裸车一半的首付款，其余有七成的裸车款需要再配合做三年的按揭，按揭三年产生的本金加利息（36期月供）由销巴生活平台承担还款义务，这是一种利用销巴生活平台的大数据加现金流支撑来实现的半价购车新零售模式。
通过这样的购车新体验，消费者有着更低的购车成本，也有着更好的车型选择，销巴汽车提供比传统购车更多的购车服务。只有这样，未来的汽车零售业才有更好的发展前景！
机会永远留给有准备的人，销巴汽车正处于蒸蒸日上的成长期和市场布局阶段，现以无门槛的开放态度诚邀业内人士和传统经销商参与合作共同发展，助力汽车零售的“消费革命”，让更多的老百姓可通过“半价购车，免还月供”的省钱方式参与购车，降低购车成本，让未来的新能源汽车能够快速的占据汽车市场的更多份额，让我们赚该赚的钱，让老百姓省该省的钱，欢迎加入销巴汽车，促进新能源汽车绿色健康平稳的向前发展。
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