2月14日，毕马威推出第二份年度报告《自动驾驶汽车成熟度指数报告》称，中国电动汽车市场份额跃居全球第四，较2018年位次提高七位，多项新规和全国扩大自动驾驶测试推动了该市场发展。在该报告中中国排名位居挪威、瑞典和荷兰之下。中国有望成为全球最重要的自动驾驶汽车市场之一。
毕马威中国汽车行业合伙人陈友合表示，中国的特定道路、城市道路和高速公路将逐渐出现自动驾驶。这将增强较简单路况下的自动驾驶稳步发展到复杂路况下自动驾驶（包括自动驾驶汽车与普通汽车在公共道路并行）的信心。
陈友合称，中国推出多项新规并在全国扩大自动驾驶测试推动了2018年市场的发展。同时，由于市场规模巨大和5G等新技术的推出，中国有望成为全球最重要的自动驾驶汽车市场之一。
数据显示，目前中国的电动汽车充电站数量也位居全球第四，位列荷兰、挪威和韩国之后。2018年中国电动汽车充电基础设施规模翻倍，从每百公里2.5座充电站增至5.7座。
此外，中国政府资助自动驾驶汽车试点规模位居全球第五，较2018年的第16位大增。另一个鼓舞人心的迹象是，中国的乘客网约车规模独占鳌头。
毕马威中国科技行业主管合伙人吴剑林表示：“从自动驾驶到网约车，中国的汽车科技继续受到风险投资者的瞩目。风险投资者对电动汽车、电池、充电基础设施等方面有竞争力的新选项兴趣强烈。”
自2017年底北京市率先发文宣布放开自动驾驶汽车路测，为相关企业在公共道路上开展自动驾驶测试，之后短短半年的时间里，先后有北京、上海、重庆、长沙、深圳、长春、平潭等多个城市亦出台了相关政策，并发布了地方首批自动驾驶路测牌照，助力自动驾驶技术提速。
不仅如此，2018年4月国家相关部门还正式发布了首个国家级自动驾驶路测文件——《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》，从国家层面表现出对该项技术的高度重视及支持。
未来随着开放路测的城市越来越多，参与道路测试的企业越来越多，对于智能网联汽车快速发展和走向大规模商用必将起到很好的助推作用。
以上信息由经济带网—丝绸之路经济带（www.iic21.com/21sczl/）小编整理如需了解更多，请立即前往！