汽车油耗是一个非常复杂的问题，不仅与汽车的排量、整车重量有关，而且与车身设计、汽车技术水平、城市道路状况、驾驶员驾驶习惯等诸多因素有关。
对于省油，有几种误区，快来看看您犯错了吗？
1.排量越大越费油
一般情况下的确是排量小的耗油量比较小，实际上高速巡航大排量一般转速低反而省油，加速超车油门也不用踩很深；小排量只是在怠速和低速的时候会有优势。就是说如果小排量的车开到最快，大排量开到和小排量车速度一样的情况下，这时候大排量的耗油量车就比小排量的车耗油量小了。
2.空挡滑行省油
这个问题分两种情况。
一种情况是下坡路段空挡滑行，这时候不采取制动的话车速会越来越大，如果采取"空挡+刹车"的方式滑行，结果是发动机怠速+刹车系统加快磨损，甚至会出现制动系统过热而导致刹车性能降低。
如果采取适当挡位利用发动机牵引制动、适当踩刹车，结果是发动机不喷油+减少刹车系统磨损，可见这样做不但不省油，还不安全。
当然，在另一种情况下空挡滑行也有"省油"的时候，也相对安全，那就是在视线良好的平直道路上行车，适当的空挡溜车可以让车子走得更远，换算过来自然也就更省油了。
3.加油只加半箱省油
半箱油减轻的重量省下来的油估计要跑几百公里才能剩下几块钱，硬去计较这点重量，还不如车里少载点东西更方便。每次只加半箱油，必然增加了去加油站的次数。如果顺路就算了，若不顺路就更耗油了。不好的加油习惯不仅不能省钱，还会伤害油泵。
4.开窗比开空调省油
汽车空调是由发动机驱动的，既然消耗发动机的动力，多耗油是一定。
随着车速的提升，遇到的空气阻力会成倍增加，这时候，发动机的一大部分动力输出就是用于克服风阻；而打开车窗，会改变汽车的风阻系数，气流从车窗穿车而过，汽车行驶中遇到的风阻会大幅增加，导致油耗明显上升。
5.手动挡比自动挡省油
自动变速箱在换挡逻辑上优化得都相当成熟，根据车速和发动机转速自动控制，是最优化的选择结果；而对于手动挡车型来说，它的油耗与驾驶员的驾驶习惯和驾驶技术有很大的关系，驾驶员要自己来选择车速和档位与发动机转速相配合，可能比驾驶自动挡车型油耗高很多。
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