他打造了这个出行帝国，又只能拱手让出
前段时间，Uber正式在纽交所敲钟上市。作为继2014年阿里巴巴以来美股最大规模的IPO，这家估值高达800亿美元的明星公司，甚至可以和亚马逊、谷歌和Facebook等互联网巨头相提并论。
然而，它的联合创始人、前任CEO特拉维斯·卡兰尼克，却不得不遗憾的错过了这一历史性的时刻。
这个曾被誉为下一个“乔布斯”的偏执狂人，用他颠覆性的世界观，打造出这个庞大的网约车帝国，改变了几十亿人的出行方式。
但在2017年，他却因为种种原因，卸任Uber的CEO一职，将他的帝国拱手让出。
“我对Uber的爱超过世界上的所有一切。在个人生活的这段困难时期，我接受了投资者的要求，选择离开，让Uber可以回归常态，而不是因为又一场斗争而分心。”
——特拉维斯·卡兰尼克
冉冉升起的明星企业
2009年，卡兰尼克的上一个创业项目Red Swoosh以2300万美元的价钱被收购。拿到这笔钱后的卡兰尼克选择了去环游世界。
当他在巴黎旅行的时候，却因为打不到车，萌生了新的创业念头。
他迅速结束了假期，回到美国，和伙伴加勒特·坎普共同在硅谷创立了Uber。
彼时的美国刚刚经历过次贷危机的洗礼，超低利率的市场环境，让风险投资家们迫不及待的寻找下一个Facebook。
于是，他们发现了卡兰尼克。
这个永远都充满激情的创始人，为了让尽可能多的司机和乘客使用Uber，每天在昏暗的办公室中工作近20个小时。
他如同不知疲倦一般，不断攻城拔寨，旧金山、纽约、芝加哥，纷纷被疯狂的卡兰尼克纳入了Uber的版图。
2012年，Uber攻占了加拿大和西欧。
2013年，东南亚、中国和东欧也纷纷沦陷。
短短4年时间内，Uber就占领了全球近一半的大陆。
帝国初现
支撑Uber疯狂扩张的，是卡兰尼克所提倡的嗜血般的企业文化。在Uber所信奉的14条价值观中，赫然包括“踩着别人上位”、“通过冲突解决问题”等充满争议性的价值观。
卡兰尼克将这种企业文化，根深蒂固的植入到他的行事风格中。
他给了全球各地的管理层很大的权限，砸补贴、打压竞争对手、藐视当地的政策甚至法律，本着“先扩张，后治理”的思路，只要能支持Uber野蛮扩张的方式，他都愿意去尝试。
由于受到打压，全球共有几十个城市的出租车司机通过罢工来抵制Uber。
但Uber的高增速却得到了资本市场的青睐，华尔街的大亨们，看着这个帝国的雏形，以肉眼可见的速度贪婪的蚕食着市场，纷纷举起手中的钞票，向其示好。
2011年，Uber拿到3700万美元的B轮融资。Uber正式跨入独角兽行列。
2013年，谷歌入局，领投了Uber的C轮高达2.58亿的融资。
而随后的几年内，Uber又陆续拿下近百亿美元的融资，投资方包括百度、高盛、红杉、丰田等众多耳熟能详的明星VC。
卡兰尼克一刻不停的将拿到的融资继续向市场投放，正式撬开了共享经济的大门。
2015年，Uber的市值已经高达410亿美元，超过了全世界其他所有竞争对手市值的总和。
一个庞大的出行帝国，已经开始展露在世人眼前。
步履蹒跚的庞然大物
尽管Uber在全世界范围内的影响力越来越大，但卡兰尼克粗犷的行事风格，也为帝国埋下了隐患的种子。
2016年开始，Uber逐渐开始遭到来自四面八方的反噬。
内部被曝出女员工上班第一天遭受性骚扰，Uber内部的矛盾开始显现；
网上曝出卡兰尼克和Uber司机对骂视频，创始人的个人行为为Uber带来了形象危机；
在恐怖袭击事件中，Uber人工提高了叫车价格，遭到了大范围的声讨；
司机团体开始游行，要求Uber提供更高的待遇；
卡兰尼克加入了特朗普商业顾问委员会，由于政治原因，有数10万用户开始抵制Uber，并主动删除了软件；
各地政府部门开始介入调查Uber的一系列不合规行为，导致Uber被迫在数十个城市宣布暂停运营；
Uber中国因为水土不服等问题，宣布被滴滴并购……
这个曾经最受全世界瞩目的明星企业，逐渐卷入了争议的旋涡中。
创始人饮恨离场
尽管Uber在运营中出现了一系列的问题，但并非严重到无法挽救的地步，并且始终保持着高速的增长和丰厚的盈利潜力。
卡兰尼克有时间也有能力来处理Uber遗留的这些问题。
而真正让资方厌倦的，是卡兰尼克对Uber上市的排斥。
卡兰尼克曾多次在公开场合表示，公司越晚上市越好，在Uber的市值超过通用汽车、20世纪福克斯等老牌劲旅的时候，公司甚至没有设置首席财务官这个职位。
因为上市带来的监管和营收压力，会束缚Uber的运营空间。
而卡兰尼克的野心，是彻底颠覆全世界的出行方式，打造他梦想中的那个帝国。
为此，已经烧光100亿美元的他，不惜再烧100亿美元。
而资本都是具有逐利性的，如果不能退出变现，将利益最大化，对于资本家来说，无疑是做一场慈善。
于是那些卡兰尼克曾经的拥戴者，开始在他背后举起了手中的猎枪。
2017年6月22日，卡兰尼克被骗到了芝加哥的一家酒店。
当他进入酒店后，发现Uber的主要投资人齐聚一堂，而代表人则将一封股东们签署的联名信交给卡兰尼克，要求他立刻卸任Uber的CEO一职。
适逢母亲去世的卡兰尼克心灰意冷，当场就签署了相关文件，并宣布自己进入“无限期休假”。
而Uber耀眼的“卡兰尼克时代”，也终于在此时划上了终点。
历史总是惊人的相似，这一幕像极了当年乔布斯被苹果董事会扫地出门的场景。
而卡兰尼克也对媒体留下了一句话：“I will be back.”
给后人留下了无限遐想。
前途未卜的Uber帝国
为了摆脱卡兰尼克的影响，随着卡兰尼克的离开，Uber的管理层也经历了一次洗牌。
多位高管离职，他们在离开后，创办了涵盖营销业务、电动摩托车等多个创业项目，Uber的这次换血，留下来的将是一批雄心勃勃、久经磨练的初创企业，他们将为市场注入了全新的活力。
就在几天前，Uber以仅仅不足800亿的市值，流血上市。
这距离他的最高估值1200亿美元，足足缩水了1/3。
大量早期投资者纷纷退出变现，如果作为Uber的天使投资人，当初向Uber投资了2万美元，如今的回报大约是4000万美元。
仅仅2天时间，Uber的股价就下跌近20%。
这也为Uber的长期运营，蒙上了一层阴影。
从不缺少奇迹的硅谷
卡兰尼克曾经的担忧如今已经成真：当Uber开始为应付资本而发愁时，它就失去了无限的可能性，沦为资本赚钱的工具。
尽管Uber的上市会给卡兰尼克带来富可敌国的财富，如今他的身价已经价值数十亿美元。可无论如何，他都再也不能亲自见证Uber的极限在哪里了。
这对于卡兰尼克来说，是一个几乎永远也无法弥补的遗憾。
而卡兰尼克那近乎癫狂的野心与梦想，在这场资本的狂欢后，也渐渐消散于无形中。
自乔布斯之后，硅谷曾将解雇一位成功的创始人视作一种罪过。
但这条不成文的规定，正在逐渐失去影响力。
继卡兰尼克之后，特斯拉的创始人马斯克，似乎也将要步其后尘了。
这个被外界誉为“钢铁侠”的大男孩，正在满腔热血的用新能源和运载火箭，去征服他心中的星辰大海。
却因为与资本对立，触动了大财团的蛋糕，而逐步身陷囹圄。
能让众多投资者获得收益，从而过上更好的生活，固然是一件好事。
但那些凭一己之力试图改变整个世界，彻底解决一些生存问题的创始人们，才是推动整个人类社会进步的关键。
当然，硅谷是一个诞生奇迹的圣地。
人们有理由期待，下一个Uber，正在这里孕育。
只是这一次，我们希望，它不要再被资本所绑架。