卡车制动气室的怎么检修检查与维修？
这篇文章详细解读“制动气室的检查与维修”等知识。中国刹车王（乐山润鸿汽车配件有限公司）帮助修车人补充理论知识，应用到实际工作中。
（1）膜片制动气室的分解
膜片-活塞组合制动气室的零件图如图，维修时若需分解，为便于装配，分解前应在弹簧制动气室与端盖总成之间做安装标记。
活塞组合制动气室
1—弹簧制动气室；2，17，18，22—O形密封圈；3—止推环；4，9，33，35—螺母；5—三槽销；6，36—管接头；7—通气管；8，20，28—螺栓；10—垫片；11—保护套；12—储能弹簧；13—导向环；14—活塞；15—Y形密封圈；16—放松螺栓；19—隔板；21—导向环；23—锥盘；24—膜片；25—推盘；26—弹簧座；27—回位弹簧；29—卡箍；30—衬垫；31—垫圈；32—端盖；34—推杆叉
① 将总成置于平台上，在接口⑫ （图6-29）处装一个带有充气管的接头，将弹簧制动气室1用不小于600kPa的气压充气，以解除端盖32受到储能弹簧较大的推力。然后将通气管7从橡胶管接头6和36中拔出。
② 在充气状态下，拧下卡箍29的螺母后取下卡箍。
③ 将膜片制动气室整体从隔板19上取下，放出弹簧制动气室1压缩空气。
④ 将推杆叉34夹在台钳上，拧松螺母33，拆下推杆叉34。
⑤ 从推盘25上旋下六角薄螺母33，再从推盘25上取下端盖32。再依次取下塑料垫圈31、衬垫30、回位弹簧27和弹簧座26。
⑥ 从端盖32的内侧拨出橡胶管接头36，从隔板19上取下膜片24。
（2）弹簧制动气室的分解
因弹簧制动气室内的储能弹簧的弹力较大，拆卸弹簧制动气室必须使用专用工具，如使用自制的M16×1.5的长螺栓，螺纹长度≥250mm，强度不低于8.8级。
① 旋出锥盘23，取出O形圈22。
② 将三槽销5从螺母4上冲出，拧下螺母4，取下止推环3和O形密封圈2；向弹簧制动气室充入不小于600kPa的压缩空气，从活塞14的导筒内旋出螺栓16，放出压缩空气。
③ 用自制长螺栓从大活塞14的导筒内旋入，并旋至使储能弹簧压缩15～20mm。
④ 松开螺母9和螺栓20，取下隔板19，并从隔板孔内取出O形密封圈17，导向环21，并取下O形密封圈18。
⑤ 从活塞14的导筒内完全旋出自制长螺栓，取出活塞，并从其上取下Y形密封圈15和导向环13。
⑥ 从弹簧制动气室内取出储能弹簧12和保护套11，拔出橡胶管接头6。
（3）组合制动气室的装配
组合制动气室的装配按拆卸时的相反顺序进行，但要注意以下问题：
① 在弹簧制动气室1的内表面，隔板19的O形密封圈18、22的槽内，导向环21的槽内，活塞14的Y形密封圈15及导向环13的槽内，导筒外表面，螺栓16的螺纹部分，以及所有O形密封圈、导向环上涂上适量润滑脂。
② 锥盘23的螺纹涂上中强度粘接剂。
③ 按规定的力矩拧紧螺栓或螺母。
（4）组合制动气室的试验
将组合制动气室安装在试验台上，连接关系如图。
1—气源；2，9—开关；3—连接管；
4，7—标准压力表；5，8—储气筒；6—试件；
10—放松螺栓；⑪—行车制动进气口；
⑫—驻车/应急制动进气口
① 膜片制动气室的试验将放松螺栓拧至简图位置Ⅱ，关闭开关2，打开开关9，使膜片制动气室的接口⑪充入800kPa的压缩空气，关闭开关9，保压5min后，表7 （M1）的压降应≤10kPa。
② 弹簧制动气室的试验将放松螺栓拧至简图位置Ⅰ，关闭开关9，打开开关2，使接口⑫充入800kPa的压缩空气，关闭开关2，保压5min后，表4 （M2）的压降应≤10kPa。
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