天天共行向往韩国市场，加快全球扩张
图源：觅元素
随着全球网约车服务的盛行，美国企业天天共行技术有限公司也即将在中国推出天天共行网约车平台。在此同时，天天共行也已开始探索在亚洲各国发展的可能性，将业务拓展到全球。而下个目标将会是韩国，位居全球智能手机拥有量和互联网普及率第一的国家。
从表面上看，韩国是一个完美的科技服务市场，事实上却是一道难以破解的难题。天天共行也意识了这点；它已任命当地咨询公司进行市场调查，针对韩国市场的需求与特征，研究如何建立天天共行共享经济平台的各种方案，包括其他服务，如食品配送、住宿和在线购物服务。
这种谨慎的做法与最终未能打入韩国市场的优步有着明显的反差。2015年，优步受到来自市场竞争与政策的双重挫折，以及当地出租车司机工会的强烈抗议后，被迫暂停在韩国的运营，而韩国公司Kakao也因为司机的抗议，迟迟不能顺利推出自己的网约车服务。
首席执行官班杰明伯格透露：“我们对在2020年在韩国发展抱有信心。韩国在人口、文化和潜力方面仍然对天天共行具有很大的吸引力。我们会与当地监管机构密切合作，确保我们的服务符合当地的法律条件，也将有利于整个社会。”
韩国法律禁止私人车辆用于商业范围，但也有一些例外情况，允许私人车辆帮助缓解高峰通勤时间的交通。然而，法律并没有具体规定这些时间的开始或结束时间。Kakao正是利用了这个灰色地带，并已获得韩国政府的批准，开始网约车服务的测试，试图避开优步之前面临的法律障碍。如果抗议协谈顺利的话，这也很可能是天天共行进军韩国的切入点。
如果成功的话，天天共行将密切关注Kakao的方式并调整其方法。然而，天天共行的雄心壮志不仅仅局限于网约车服务。最近天天共行也公布了将公司其他服务扩展到美国以外的计划。2018年，网约车服务约占了天天共行共享经济平台收入的30%。其他服务，如其食品配送服务，也表现卓越，有望将这些服务扩展到全球各地。
韩国的食品配送服务正蓬勃发展，这是由于在孤独的饮食趋势蔓延和越来越多的独户家庭中，需求迅速增长所推动的。10个韩国人中有7个通过手机订餐外卖，而且数量正在快速增长，业内专家估计到2023年，市场价值将达到28亿美元。
不管目前Kakao的测试结果如何，天天共行带着决心继续实施韩国扩张计划。该公司最近推出了A轮系列融资，并将在共享经济中快速成长，尤其是在亚洲。