机长日记 金汇护航遵义城 救援电波传万家
2018年10月，遵义地区迎来了许久未见的暖阳，在冬日阳光的照耀下，气温比往日回升了许多。遵义第一人民医院直升机停机坪外围站满了围观的群众，一架橙白相间的直升机在停机坪开车启动，发动机带动旋翼由慢到快转动起来，轰鸣声在群山环绕的遵义城中往复回荡。几分钟后，直升机腾空而起，在人们的注视下逐渐增速，变成一个黑点，消失在人们的视线之中。
停放在遵义第一人民医院的直升机
遵义处于云贵高原向湖南丘陵和四川盆地过渡的斜坡地带，地形起伏大，地貌类型复杂；平均海拔在800-1300米，在全国地势第二级阶梯上。“天无三日晴，地无三尺平”是遵义地区的真实写照。交通不便是影响遵义市经济发展的重要因素。随着改革开放和西部经济大开发，遵义地区逐渐建成了几条纵横向的高速公路，但与经济发达地区相较，尚有很大差距，部分乡镇至今仍处于交通不便的大山里。一些患有重病的伤者难以在短时间内送达医疗技术条件比较好的医院。可生命无价，救援刻不容缓，为了节省伤者的黄金救援时间，为了在接警后第一时间有可出动的直升机，金汇通航于2018年10月进驻遵义，随后启动高速救援巡查项目，经金汇通航医务专门培训的医护人员跟机，一旦巡查中发现紧急情况，便可立即降落实施救援。公司配备的医疗构型直升机AW119KX装有进口的除颤监护仪、呼吸机、吸痰器、注射泵和氧气瓶等经过适航认证的先进医疗设备，最大程度保证转运过程中伤员生命体征的稳定。
直升机搭载的医疗设备
救援直升机在遵义地区内的高速公路上除救援巡查外，还兼有在服务区、收费站及高速路段寻找临时起降点的任务，尽管遵义段的高速公路由于地形限制，只能建造成单向两车道加应急车道，宽度常常不满足AW119起降条件，但是在净空良好的高速桥和部分路段两侧的平坦地面上，可实现临时起降。
G56杭瑞高速距离思南服务区15nm（27km）处的高速桥
这是救援直升机第一次来到革命圣地遵义。 2019年1月，我前往遵义备勤，担负起金汇通航在遵义的航空救援任务，为老区人民的生命健康保驾护航。到达基地后，我和机长、基地经理、运控员通过航空地图、谷歌卫星地图、实地勘察、熟悉基地辖区内的地形地貌，并对公路走向做了仔细研究。2019年2月3日是大年二十九，人们早已和家人团圆或正在返乡的途中，我们却早早升空，执行G56杭瑞高速/S25沿榕高速春节护航巡查任务。
山峦交错叠加，群峰参差不齐，高速公路在群山之间蜿蜒前行，遇山进洞，遇水过桥，曲折回环。山区飞行的难度本来就大，地形跌宕起伏，低空飞行的直升机经常需要左避右让，以避免和障碍物接近。变化不定的湍流也时常让直升机左右摇摆，上蹿下跳，操纵十分困难。仅有的作为参考的高速公路还时不时隐匿身姿，在高山峡谷中不知去向何方，往往在群山的另一侧才发现它们继续前进的身影。我们在驾驶直升机的同时，不仅要寻找高速公路的去向，还要高度提防具有超强“隐身能力”的高压线、信号塔等障碍物，一不小心就有可能和他们发生“亲密接触”。
952交通广播的王记者采访机组
虽险阻重重，但我和机长克服重重困难，与高速公路并肩前行，一同登机的还有贵州省交通广播电台的女记者王雪雯，作为中国广播移动传播百强之一的952贵州交通广播，此时与金汇通航一起坚守在春运第一线。我们一边驾机一边观察高速车流状况，通过FM95.2交通广播，实时为疾驰在高速公路上的人们提供最新的路况信息，保障他们安全回家。机身下是茫茫群山和驾车返乡心切的滚滚车流，公路延伸到哪里，金汇通航的直升机就飞到哪里，路况的实时信息就传到哪里。“高大上”的救援直升机通过无线电波和老百姓有了亲密接触，平日里难得一见却在此时变得触手可及。路上驾车疾驰的司机朋友们通过车载收音机听到了来自空中FM95.2的实时交通广播，对路况了然于胸，安心前行。
无论你身在何处，春节期间家都是唯一的终点；无论你在哪里踏上归途，都有金汇通航为你保驾护航。金汇通航守护春节回家路，就是守护千家万户的团圆幸福，把爱撒向广厦千万间，让全国人民度过一个温馨、有爱的春节。
愿每一个踏上归途的人，平安顺利！