大学生在CADENAS工业论坛展示SpaceX Hyperloop超级高铁项目
2013年，Elon Musk宣布了“第五种运输方式”的概念，即胶囊超级列车。2015年，马斯克决定以最好的方式接触这一领域的优秀年轻人，SpaceX（美国太空探索技术公司）宣布将举办一次设计竞赛 ‘Hyperloop PodCompetition‘ 鼓励其他人也提交设计方案。此次竞赛向大学生和独立工程团队等所有人开放，分两部分：一是纯理论设计，参与者可设计自己的列车，安全功能及系统，并予以展示；另外，参与者还可以实际建造自己的列车。
什么是胶囊超级列车---- Hyperloop?
Hyperloop实际上是一种超导磁悬浮列车，是一种在近乎真空管运输系统中超高速运行的特殊交通工具。是一种形状类似于地铁电车的吊舱，通过低压，几乎真空的管子。在没有摩擦或空气阻力的情况下，吊舱可以以高达700英里/小时的速度移动，并允许骑车者在标准时间的一小部分内从一个地方移动到另一个地方。 该机器使用线性感应电机进行推进，并使用磁铁，车轮和空气轴承的组合，使其能够悬浮在管道中。由于用来运送乘客或运输货物的空间状若密封的胶囊，因此也被形象地称为“胶囊列车”。
CADENAS的AIA标准和PARTsolutions支持多伦多团队
多伦多瑞尔森大学的瑞尔森国际超级高铁团队（RIHT）拥有六名团队成员，专注于Hyperloop项目中胶囊的特有子系统：所谓的Hyperloop可部署车轮系统（HDWS）。瑞尔森国际Hyperloop团队负责控制和电子技术的塔约·修尼巴尔说：“就像生产一架飞机，不同国家的不同公司共同制造一个部件，我们专门从事Hyperloop胶囊的特定领域。我们目前已经投入了一整年来优化和完善车轮系统直至每个细节”。加拿大团队2016年被授予“子系统创新奖”。塔约·修尼巴尔补充说：“我们的团队证明了，您不需要100人完成这样一个项目，六个积极主动的学生足够“
来自瑞尔森的国际超级高铁团队的车轮系统共由约204个组件组成，其中162个标准件。 为了加快设计进程，加拿大 Hyperloop 团队与CADENAS合作，使用提供给航空航天理工协会（AIA）和IHS Markit的国家航空航天标准（NAS）的零部件管理系统。在NAS产品目录中可以非常容易找到3D CAD模型，然后将其下载并插入CAD系统CATIA的现有设计中，RIHT团队在CADENAS行业论坛的演讲中讲了这一点。格雷姆·克里姆证实说：“搜寻组件通过CADENAS战略零部件管理PARTsolutions变得更加容易了。一旦我们从以前的CATIA学生版本转换为常规版本，我们即能使用PARTsolutions。这将使我们的设计过程更加容易和快速。”