盒马物流的优势在哪里？
B2C下的物流其实是由仓到客户的端到端模式。从过往来看，较好的满足了客户需求，但是它也有一个弊端，那就是频繁的分仓拆单作业。以至于虽然其客户体验依然很好，但是长尾拉的很长，备货备了很多，时效上未必保证，成本高且履约链路复杂。
再看盒马的物流模式，其物流链路虽然也是从端到客户，但是差异在于盒马把FDC前置到了离客户三公里的地方，整个链路也被分为了两段：第一段从DC到店，这是B2B;第二段是由店到客户，这段才是B2C，最小颗粒度也是在这一段出现。而前半段也带来了规模效应和运输效率的提升。
这样就为盒马带来4个优势：
1.速度快
因为只做3公里，离客户最近，所以速度足够快，实现了30分钟送达。“内仓十分钟，配送20分钟，三公里的服务体验，打的就是传统B2C生鲜里时效不及的点，实现所想所得”，红方介绍说。
2.全温层
B2C模式一般来说只做常温，这两年开始有了冻品。冰鲜尚没人能做到。为什么?因为冰鲜对温度要求很高，稍微波动一点，品质就会发生变化。但是因为盒马离客户足够近，它就能做到冷热冰鲜的温度保证，并且不用耗费大量的耗材。
红方直言，“三公里30分钟，真正配送的环节只有20分钟，我只要保证这20分钟品质能够达成客户的需求就行了，所以说盒马是全温层”。
3. 品类不仅全，而且精
B2C模式长尾做得特别长，但盒马不同，其品类全，但选品精。与传统电商不同，盒马的理念是从供应链端选到最好的商品，直接告诉消费者选什么样的是最好的，帮助他做消费升级。
4.耗材成本低
传统的生鲜B2C耗材成本比较高。但是由于盒马是前置式的网络，只要用少量的耗材保证短时间内温层就可以，不需要用大量的干冰、泡沫箱。其中一些耗材还是可循环的，比如盒马用的箱子只是作为一个运载的工具，是可回收的;同样冰袋也是可回收的，白天用完晚上放去冰柜里冻就可以了。