本地生活服务可以做配送，你了解吗？
随着技术的更替，时代的发展，物流快递行业进入微利时代，传统的“布点占坑”发展思路在电商企业触角下沉到乡镇农村这一深度的时候，就开始陷入两难：进一步，就要掏出大把的银子来建网布点，从电商自建物流手里抢占逐年下降的微薄利润；退一步，或许就就意味着淘汰出局。
在这种局面下，越来越多的从业者将目光投向了同城配送这一领域，一方面是在同城配送领域真正的巨头尚未出现，另一方面政策的利好及新的商业模式的出现让这一领域成为整个物流快递行业新的增长点。
行业仍有很大发展空间
吸引快递企业争相加码同城业务的首要原因，是市场中尚未被开发的广阔前景。根据国家邮政局公布的数据显示，2016年前三季度，全国快递服务企业业务量累计完成211亿件，其中同城配送业务占比高达25%。同城配送业务量累计完成51.1亿件，同比增长40.1%；业务收入累计完成385.3亿元，同比增长41.4%。虽然市场潜力巨大，但如何吃这块“蛋糕”却并不那么容易。
行业内权威人士曾表示，各大快递公司都没有形成规模效益，也没有成熟的发展模式。虽然同城配送的市场发展空间广阔，但规模效益、价格体系、服务标准的不规范，市场细分不明确，行业方案不系统等因素对同城配送行业的发展产生了制约。
规模效益难以建立、运营模式尚不成熟等问题是长期受到业内人士诟病的行业痛点。“一方面快递公司对同城配送的发展目标、路径、方向和策略都没有明确的规定；另一方面，很多小型的快递公司没有明确的发展定位，资金欠缺，团队分散，对行业的理解也不充分。”
本地生活服务或成发展方向
同城配送本质上是构建更加便捷的本地生活平台，借由配送联系用户与企业以及商家，从而建立以需求为出发点的配送逻辑。
互联网的发展大大的加速了本地生活服务的快速发展，消费者对蛋糕、鲜花、外卖、遗忘物品、加急文件等物品即时配送的需求越来越大，同城点对点的快速配送业务也变得更加的普遍。今年，部分一二线城市已有企业做出了一定的成绩。
从配送员送货到用户取件只是服务的一端，对于同城配送企业更要的是从用户到配送员再到构成本地生活服务各个环节的各类商家。而在这一方面，不少外卖平台已经走在了前面。
而个人要做本地的生活服务，可以借助快跑者来实现。还可和微信公众号，小程序进行对接，详情可关注快跑者。