广深港高铁开通，开启双域同城化生活模式 红山壹品，北站绝品！
广深港高铁今日正式运营
6点44分，内地首发车从深圳北站开出
7点钟，香港首发车从西九龙站开出
粤港澳大湾区一小时生活圈从规划走向现实
粤港澳大湾区正式进入城市群时代
广深港高铁香港段通车，将加速呈现融合度更加紧密的深港生活盛世盛景，粤港澳大湾区建设将迎来新局面，对由深圳、香港等组成的世界级城市群的发展产生巨大影响。
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通关简化，深港深度融合发展
随着广深港高铁的通车，大大缩短湾区各城市特别是深港、深广之间的通勤时间，往返深港商务、工作，居住、生活更加方便，满足了两地群体拓展圈子的需求。
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在香港登车的旅客，只需在西九龙站B1层购票入闸，同时通过两地的出入境管制站，便可搭乘广深港高铁前往全国高铁网所覆盖的各大城市。
在内地任何一个城市登车的旅客，可直接前往香港，抵港后通过两地出入境管制站设施。旅客一次性办理两地出入境手续，极大的提高了出行效率。
| 示意图
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交通枢纽区域发展潜力无限
港人来深置业由来已久，一方面受香港楼价居高不下的影响，另一方面由于深圳购房成本相对较低（与香港对比）。随着广深港高铁香港段的开通，14分钟就能到达，占据高铁等交通枢纽的区域将成为不二之选，这些地方也将成为新一轮对接湾区高端商务活动的前沿阵地。
| 示意图
广深港高铁深圳北站是深圳市接驳功能齐全的交通枢纽，高铁、地铁、公交巴士无缝对接。约19分钟抵达香港，“深港同城”效应益发明显，城市发展将获得新能量，而占据以深圳北为核心的交通枢纽地利之便的区域，势必将迎来新一轮的价值空间。
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文化交融，两地生活新模式
广深港高铁通车，带来的不仅是港人来深置业的热情，还有两地文化的交融与绽放。西九文化区紧邻香港西九龙站，是全球规模最大的文化项目之一；深圳北片区——以红山为核心的中央CLD规划演艺馆、展览馆、图书馆、美术馆红山人文四馆，成就区域最优文化中心地位，全面演绎国际生活格调。
| 西九文化区效果图
在广深港高铁的带动下，以红山片区为主的CAZ&CLD双核交汇处将与西九文化区实现无缝接驳，使得两地文化得以深入交融，促进两地艺术互动、合作与发展；有助于深港两地的经济交往活动，为两地市民实现深圳北——香港的双域同城化生活模式。
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湾区中枢，抢占核心
根据深圳市统计局公布的数据，初步核算并经广东省统计局核定，2017全年深圳市生产总值为22438.39亿元，比2016年增长8.8%。在GDP总量上超过了广州和香港，湾区城市地位显著跃升。而今高铁开通，发展将更加强劲。
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无论深圳、还是香港，占据交通枢纽的区域，不仅担纲核心引擎的作用，助力大湾区发展，自身区域也将实现跨越式发展。如同日本的东京站交通枢纽，CBD地段依托，跨城市、跨地区通勤已是常态。未来的深圳北站也将进一步带动“轨道交通+物业”的发展模式。
北站-红山片区为主的中央CAZ&CLD，将打造深圳核心功能区规划建设的新标杆，建设成粤港澳大湾区的新引擎，将进一步激发深圳发展新活力。
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而圈址北站一线资源，由两大城市运营巨匠——华侨城&招商蛇口联袂觐呈的红山壹品，伴随着高铁盛势，强势启幕。
| 效果图
红山壹品，地处深圳中央CAZ与CLD片区双核交汇处，接驳双地铁4号线、6号线（在建中）红山地铁站，一站即达北站高铁枢纽，约19分钟即达香港九龙，坐享红山6979、龙光玖钻、九方、ATMall约50万㎡高尚立体商圈，临近规划中的演艺馆、展览馆、图书馆、美术馆红山人文四馆，全面演绎国际生活格调。
| 效果图
| 效果图
项目以独栋式墅区商业，国际时尚街区，成就缤纷市场前沿，引流都会生活风尚与高铁盛势，共启中央CLD未来，更多精彩，敬请期待。
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