第二十四届智能交通世界大会（汽车圈专业考察团）——百格活动
第二十四届智能交通世界大会（汽车圈专业考察团）由百格活动提供活动技术支持。
智能交通世界大会（ITS World Congress）是国际智能交通领域水平最高、参与范围最广、最具权威性的行业盛会.每年分别在欧洲、美洲和亚太地区轮流举办，至今已成功召开了二十三届。第二十四届智能交通世界大会将于2017年10月29日至11月2日在加拿大蒙特利尔市举行。
为进一步了解国际智能交通及智能网联汽车发展趋势，加强国内外智能交通、智能汽车行业深度合作交流，促进我国智能交通技术水平提升，经研究，中国汽车技术研究中心面向汽车交通领域开展第二十四届智能交通世界大会组团工作。具体事宜如下：
一、活动组织
主办单位：中国汽车技术研究中心
承办单位：北京卡达克科技中心
支持单位：中国ITS协会道路车辆专业委员会
二、活动内容
参加第二十四届智能交通世界大会，并实地考察加拿大和美国等地智能交通与先进汽车技术发展状况。
三、组团安排
活动组织方负责代表团行程安排（参会及会后考察），并协助办理邀请函等事宜，出国手续自行办理，出访等相关费用自理。初步日程安排附后（附件一），费用预算另行通知。
三、联系人及联系方式
联系人：李君 15010115596、梁韵琳15201430599、沈铮13521083960
电话：010-63702966转 8068、8050
E-mail: lijun2012@catarc.ac.cn; liangyunlyn@163.com
四、参团人员报名方法
请参团人员联系组委会，并填写报名表，于2017年8月28日前发送至联系人。
第二十四届智能交通世界大会技术访问行程表（8月16日更新）
天数 | 日期 | 线路 | 活动安排 |
1 | 10月29日 | 北京--蒙特利尔 | 抵达蒙特利尔 |
2 | 10月30日 | 蒙特利尔 | 开幕式，会议、展览； 拟访问PMG，进行车辆认证、测试技术交流 |
3 | 10月31日 | 蒙特利尔 | 拟访问庞巴迪，进行轨道交通、电动大巴、充电技术交流 |
4 | 11月1日 | 蒙特利尔--多伦多 | 拟访问麦格纳，进行汽车零部件相关技术交流 |
5 | 11月2日 | 多伦多 | 拟访问交通、信号、雷达企业 |
6 | 11月3日 | 多伦多-芝加哥 | 拟访问阿岗实验室，进行汽车与交通技术交流 |
7 | 11月4日 | 芝加哥 | 拟访问芝加哥大学 |
8 | 11月5日 | 芝加哥--匹兹堡 | 移动 |
9 | 11月6日 | 匹兹堡 | 拟访问西弗吉尼亚大学，进行替代燃料、汽车排放测试技术交流 拟访问美国卡耐基梅隆大学 |
10 | 11月7日 | 匹兹堡--纽约 | 交通信号管理 |
11 | 11月8日 | 纽约 | 乘机返回北京 |
12 | 11月9日 | 北京 | 抵达北京 |
*最终行程以出发前确定为准
注：参团可选择从蒙特利尔、芝加哥或纽约返程，相应出行时间分别为5天、8天和12天。
费用说明
一、5天团费35,000元人民币/人。
往返行程为：10月29日北京出发，11月1日从蒙特利尔返回，11月2日抵达北京。
二、8天团费50,000元人民币/人。
往返行程为：10月29日北京出发，11月4日从芝加哥返回，11月5日抵达北京。
三、12天团费59,000元人民币/人。
往返行程为：10月29日北京出发，11月8日从纽约返回，11月9日抵达北京。
注：
1. 团费包括全部经济舱机票、住宿费（全程单人间，3-4星级酒店）、考察地境内交通费、餐费、技术参观、翻译费、公务活动费等。
2. 需要公务舱，请提前告知，另行补足差价。
3. 出国手续（护照签证等）费用自理。
4. 团费包含观展注册费，会议注册费另付（自愿，可代缴享受优惠价格）。
拟访问单位介绍：
1.PMG自1996年起，负责管理运行加拿大交通部机动车测试研发中心（MVTC），MVTC由加拿大交通部出资建设，是加拿大境内唯一从事机动车法规认证和研发试验服务的机构。加拿大交通部还指定PMG遵循“加拿大机动车安全标准”（CMVSS）的要求，对加拿大境内的机动车进行强制抽检，同时，委托PMG开展机动车研发测试，也是北美地区唯一一家同时具备美国联邦机动车安全标准（FMVSS）和加拿大机动车安全标准（CMVSS）测试能力的官方试验机构。
2.庞巴迪是一家国际性交通运输设备制造商，是全球第三大飞机制造商和轨道车辆制造商。庞巴迪和位于中国青岛的四方机车制造厂合资的子公司BSP为中国提供了城际列车车厢，运行中的直达快速列车80%的车厢由BSP提供。庞巴迪还和位于常州的新誉集团合资生产列车牵引设备和信号系统。此外，庞巴迪公司在纯电动大巴，新型电池设计和无线充电技术方面也取得了瞩目的成就。
3.麦格纳是全球最大的汽车零部件制造商之一。麦格纳的产品能力包括内饰系统、座椅系统、闭锁系统、金属车身与底盘系统、镜像系统、外饰系统、车顶系统、电子系统、动力总成系统的设计、工程开发、测试与制造以及整车设计与组装等。具备全面的电动和混合动力车能力。
4.美国阿岗国家实验室是美国能源局最大国家科学和工程研究实验室之一。阿岗国家实验室的研究多样化，拥有14个研究分支，12个中心和5个国家级科研设施，在多个基础与应用科学和工程领域的核心能力处于领先地位，包括大规模应用设备和先进的仪表仪器、先进计算机科学，可视化和数据、应用核科学与技术、以及系统工程与集成等。主要科研应用设施包括交通研究与分析计算中心、高级光子源、超级计算机、纳米级材料中心等。
5.西弗吉尼亚大学成立于1867年是一所四年制公立大学，其工程学（特别是与能源有关的领域）和保健科学较为优秀。西弗吉尼亚大学替代燃料、发动机和排放中心具有20多年的测试经验，从事排放验证、燃料及其添加剂测试、车载测试、产品研发等方面研究。
6.卡耐基梅隆大学是世界公认的顶尖私立大学，共设7个学院和研究所。还是NASA航空航天科研任务的主要承制单位之一，该校的机器人研究所从事过自动驾驶车、月球探测步行机器人，单轮陀螺式滚动探测机器人的研究。截至2017年，卡耐基梅隆大学培养出了12个图灵奖，20个诺贝尔奖获得者。
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