
这两年环境污染越发严重,全国多数城市受雾霾强袭,尤其北方地区城市,雾霾侵袭更为严重。相信常年跑运输的卡友深有体会,堵车、限行、各种车辆事故频频发生,根据集商集团集商智库显示雾霾严重我们的日常生活和身体健康。德意志邮政(Deutsche Post AG)旗下DHL和加拿大知名车队管理公司Fortigo Freight Services本周二表示,已经预订特斯拉电动卡车,这款卡车月初发布,两家公司会在特定线路上测试。
特斯拉Semi卡车于11月16日发布,一些知名的物流、交通运输企业向特斯拉下单,比如车队运营商J. B. Hunt、零售商沃尔玛。Semi定于2019年正式上市。
DHL Supply Chain为美国制造商、零售商提供交通运输、仓储、分销服务,它预定了10辆卡车,准备在美国大城市的客户运营设施内测试。
Fortigo预定一辆特斯拉Semi卡车,支付头期款26000加元(20290美元),特斯拉出货时会支付剩余资金,不到18.1万美元。Fortigo CEO在声明中表示,公司会通过试点项目测试汽车,确保它达到公司的业务要求。
特斯拉新闻发言人大卫·阿诺德(Dave Arnold)在邮件中表示,公司不会透露卡车的预订量。
特斯拉Semi的续航里程只有500英里(800公里),相当于柴油Class 8卡车的一半。因为电池很重,会导致载重量下降,成本上升,这些因素会妨碍车队运营者购买卡车,它们关注的是每英里运营成本。如果你只想要一辆电动轿车,那为什么对你来说是个好消息呢?在最近一集的Too Embarrassed to Ask中,the Verge的塔玛拉⋅沃伦(Tamara Warren)表示,特斯拉进军了利润丰厚的货运业务,并推出了一款新型Roadster跑车,起价20万美元——这可能会给该公司带来扩大生产所需的现金。