一方面市场对自11月15日开始的冬季限产消化已久,供应收缩的提振作用边际弱化;另一方面,10月中旬以来,终端需求持续走弱,北方地区受环保和天气因素影响需求停滞,全国其他地区终端需求表现也不甚理想,北材南下力度加大给市场带来较大的心理压力。
总体来看,钢市供应收缩,需求同步下降,短期钢价难言乐观。十月份,钢价震荡剧烈,钢材市场价格或已进入涨跌两难的调整期。
终端需求持续走弱
十一假期结束后,全国终端成交呈现逐步走弱的态势,尤其是上周,终端需求明显萎缩,贸易商出货压力加大。分地区来看,北方地区由于空气质量不佳,环保压力仍存,叠加天气迅速转凉,施工工地大部分处于停滞状态,需求不断萎缩。
北方出货不畅导致北材南下力度不断加大,近期华南地区到港船只明显增加,港口出现较为严重的挤港现象。今年北材南下时间较往年提前,并且力度要强于往年,因而华东和华南地区面临较大的供应压力。
弱势原料继续拖累成材

图为铁矿石和焦炭的现货价格,原料端主要品种如铁矿石、焦炭自8月下旬下跌至今,连续数周成交低迷,贸易商低价甩货、以价换量的情况较为普遍,焦炭现货价格连续大幅下调。原料端的持续低迷对成材价格产生拖累。
环保持续加压,钢企严格实施停限产,价格下跌难。
为全力做好2017-2018年秋冬季大气污染防治工作,坚决打好“蓝天保卫战”,北京、天津及周边的26座城市相继出台具体的环保方案,石家庄、唐山、邯郸等重点地区,采暖季钢铁产能限产50%。唐山地区占全国钢铁生产总量的七分之一左右,由此看来钢铁市场偏紧供应或将维持整个冬季。可见环保限停产措施只会更加严格,步入采暖季,越来越多的城市会出台限产细则,限产城市的范围和程度会继续扩大加深,特别是京津冀地区,限产力度会逐渐加强。
需求减弱,价格上涨难。
一方面,京津冀地区采暖季环保形式严峻,北京、天津、济南、廊坊等地相继出台史上最严“停工令”,受此影响,预计北京工地需求将下降50-70%,天津需求下降80%左右,北京与天津两城每月钢铁需求预计下降在50万吨左右。近期北方钢材价格相对华东下跌更快,而今年出现北材南下较去年明显量多且时间提前,或是北方需求下降的佐证。
另一方面,进入十一月,冬季来临,下游开工率将逐步减少,甚至进入停工季,采购需求进一步萎缩,建筑钢材将受影响较大。进入冬季,商家亦希望价格下降,进行今年的冬储,否则高价位使得占用资金巨大,贸易商压力也将倍增,将导致市场无人愿意冬储,价格亦容易松动。
在供给侧改革不断推进的当下,环保作为重要的抓手,淘汰落后产能的大背景下,供应的收缩使得价格大跌难,单边上涨的钢价或已进入涨跌两难的宽幅调整期。
