共享经济究竟能走多远？下一站是共享未来！
作为中国经济发展的新动能，今年上半年，如火如荼的共享经济引人注目。一边是共享经济引发各路资本竞相追逐，不断有追赶“风口”的企业纷纷加入，另一边则因部分企业退市和相伴生的社会管理问题引发争议。
7月初，国家发改委等八部委发布《关于促进分享经济发展的指导性意见》，意味着这一新的经济形态发展从此有了规范和准绳。
“风口”上的共享经济将如何深度影响中国社会？共享经济究竟能够走多远？
致力于智能睡眠监测和改善的企业——享睡（Sleepace）不曾想到，帮助其避免倒闭命运的，是一家名为“硬蛋”的科技公司。在那个被称为“制造业阿里巴巴”的平台上，“享睡”找准了产品定位，从技术方案到市场营销突破了很多困难。
科通芯城董事长、“硬蛋”创始人康敬伟说，目前，“硬蛋”已汇集超过16000个智能硬件创新项目，14000家供应商以及1600万硬件粉丝。平台通过互联网和共享模式打通各行业的核心产业链，把全球创新跟中国制造联系在一起。
借助互联网平台共享闲置设备，共享生产线空闲档期，共享人才和服务……兴起于大众消费和服务领域的共享经济，如雨后春笋般出现在制造领域。
“制造业将成为未来共享经济的主战场。”中国社科院财经院互联网经济研究室主任李勇坚认为，共享制造能充分利用闲置生产设备，降低企业成本，信息精准对接，推动制造业实现转型。
共享单车,可以说是共享经济对中国制造业影响最典型的案例。2017年,自行车问世200年。实心胎替代充气胎、引入汽车轴传动技术、给传统自行车加装定位芯片、通信sim卡、智能锁具、高端变速器……共享单车引发的全产业链创新，正在颠覆中国传统的自行车制造业。
继摩拜上月完成6亿美元融资，7月初，ofo也宣布完成7亿美元融资。资本盛宴下，一边是各路“淘金者”争相挤入市场，一边不乏“悟空”“3Vbike”等企业因亏损退市。
根据腾讯研究院《2016－2017分享经济发展研究报告》，目前出行行业有15家企业关闭，主要为网约车、拼车企业；私厨平台因食品安全等问题，关闭的企业数量占比也较大；截至2017年3月底，累计停业及问题P2P网贷平台数量为3607家，占比高达61.3％。
经历了初期“跑马圈地”后，“共享经济”是“风口”已过还是风头正劲？下一个“风口”在哪里？
专家、学者高度认同：共享经济毫无疑问将是我国经济发展的一大趋势。
国家信息中心分享经济研究中心预测，未来几年，我国共享经济仍将保持年均40％左右的高速增长。到2020年，共享经济规模会占到GDP的10％；2025年预计达到20％。
“哪里有痛点，哪里就有共享的空间。”展望下一个“风口”，旅游、教育、医疗、知识、物流、技能等众多领域都有很大的共享空间。
四季畅游董事长蒙建栋给出了这样的解释，“通俗的来讲，旅游经济是指游客在旅途中吃、住、行、游、娱、购中产生经济联系，全国大大小小有数万个景区，这是大得超乎想象的万亿级旅游市场。
从商业模式来看，四季畅游相当于是美团（020商城）+滴滴（分享经济）+摩拜（共享经济）的结合体，兼有景区020商圈的整合，酒店住宿闲置房源的分享，以及旅游信息的共享。
四季畅游给景区一个独立的系统管理后台，把景区、景区商圈（吃、住、行、用、纪念品等）、景区配套（导游、个性化服务）等景区相关的整个产业链搬到四季畅游共享平台上来，通过消费去激活整个景区商业生态圈。
当然，任何成功的商业模式都离不开一点，那就是它是能够使所有参与方收益，能够实现资源价值最大化，四季畅游就完全具备这一核心要素： 对景区而言 四季畅游开发的“智慧景区管理系统+旅游经济共享平台系统” 可一站式解决景区建设发展过程中“融资难、宣传成本高、获取游客难、管理游客系统落后、利润单薄、发展后劲不足”六大难题！让景区利润轻松倍增300%以上！ 对游客而言 通过四季畅游平台，得到了实实在在的实惠，也获得了更方便、更快捷、更周到的旅游服务。 对整个行业而言 四季畅游的商业模式是未来的趋势，是独居颠覆性的创举，将有效的降低社会生产成本，实现旅游资源价值最大化，引领旅游产业迅速优化升级。 共享经济是中国的未来经济，也是世界的未来经济。蓬勃发展的共享经济在为社会发展注入新动能的同时，也为旅游行业带来一场新革命。 四季畅游首创共享旅游经济先河，改变着旅游要素的组织方式和游客的消费行为习惯，引领旅游产业优化升级，必将开创旅游产业新格局。