从昨天到今天最热的话题莫过于李彦宏无人驾驶汽车被查了,看看微博话题排行榜就知道有多火,已经超过十万的阅读量。o╮(。❛ᴗ❛。)╭o红红火火恍恍惚惚~
先来吐槽一下百度公司无人驾驶汽车,最新事情进展就是北京交警已经宣布正在积极开展调查,如有违法将依法查处。

网友们吵得热火朝天!

如果你对这个新闻还一头雾水
小豚可以给你解释下前因后果。起因就是昨天上午的2017百度AI开发者大会上,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏通过视频直播展示了一段自己乘坐公司研发的无人驾驶汽车在北京五环上的情景,事情从网络大V开玩笑式的说要举报李彦宏。( ·̀⊿·́)ง️110我要报警了!

同时也有网友提出质疑,无人驾驶到底是谁违了法?


厉害了,我的大V,以度制度。

而事情急转直下,交管部门两个小时后宣布介入调查,大V无语凝噎ing中.......╮(╯▽╰)╭!

事情到了今天早上,就是大家看到的,北京交警官微发布声明会积极调查,依法处理。网络大V颤颤发抖中~~
而评论中的亮点,随便放几条,大家随意感受下!可耻的广告商,这个时候打广告,我.......给100分~




也有人猜测是百度联合网络大V进行炒作,但是这次公安部门的介入对百度来说就有点入不敷出了。
其实百度此次AI开发者大会公布的信息量还是挺多的。百度此次大会公布了”全面开放赋能,用AI唤醒万物“的口号,也发布了酝酿多年的“Apollo”计划——向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台,帮助他们结合车辆和硬件系统,快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。Apollo 1.0能让每一个开发者从 0 到 1, 花三天时间来整装测试一辆属于自己的自动驾驶汽车,否则就要花6个月及几十人的时间。Apollo 将有三种不同的开放形式:开放代码、开放数据和开放能力。
但从此次百度开发者大会这段小插曲来看,小豚认为目前无人驾驶技术在全球发展如火如荼的趋势下,技术障碍反而不是问题,反而是车出了问题后续处理问题。例如发生了事故,这对法律的制定和责任的归属也是很大的挑战,需要相关部门作出明确的规定。
┃不如让小豚开下脑洞,当无人驾驶遇见碰瓷的怎么办?
当无人驾驶在行驶过程中遇到碰瓷又恰好没有及时的监控设备,这是很难划清责任归属问题的,难道车主坐在无人驾驶车上跳出来对碰瓷的人说:“车不是我开的,你要找人负责就去找开发无人驾驶的技术公司去”,或者无人驾驶使用的人工智能系统不能智能的处理前方障碍物,直接碾压过去造成二次伤害怎么办?等等,这些伦理道德和法律边界问题都是随着无人驾驶技术的发展需要解决的。
历史的进步总是伴随着科学的发明,一个发明可以改变世界也可能毁灭世界。有人也认为手机是史上最烂的发明,这个引发通讯革命的小玩意加深人们沟通的同时也阻碍了感情。而无人驾驶是当前全球科技界的当红炸子鸡,但是随之而来理论技术以及法律责任还没跟上的时候,出现了问题由谁来担责呢?这个问题仍需要时间来告诉我们。
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