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随着共享经济的来临，愈来愈多的共享新事物出现在我们身边，以共享汽车为代表的崭新的“共享时代”已然来临。目前共享汽车也逐渐被消费者所接受，占据了行业的风口。
从现在到2025年应该是汽车产业变革最为剧烈的几年，传统汽车节能减排要求越来越高，新能源汽车发展加快却对技术要求越来越高，我国现处于关键时期，不进则退，全行业要携起手来、抓住机遇，推动我国由汽车大国向汽车强国转变，坚持市场主导创新驱动，重点突破、协调发展，加强统筹规划，完善创新体系，优化发展环极利用好国家大力发展节能和新能源汽车产业的政策，发挥境，深化开放合作，国际豪车汇推动新能源汽车产业持续健康发展。
论坛还会聚学术专家代表、汽车企业家等数百位嘉宾，围绕“节能与新能源汽车产业发展的战略目标与方向”、“新能源和智能网联汽车企业发展战略、技术路线和产品策略”和“新能源汽车领域的学术交流”等主题交换意见，国际豪车汇与会嘉宾分享在节能与新能源汽车领域的经验，共同探讨中国节能与新能源汽车产业的发展之路。针对举世瞩目的双积分政策国家信息中心副主任徐长明也指出“市场会发生一些变化，之后因为政策要调整，滑坡政策、财政补贴政策可能要逐步退出，补贴的额度没有以后价格就上去了，价格上去了以后自发购买的部分就要下去，所以2020年开始政策拉动的因素会下降。
国际豪车汇共享汽车成为出行市场的新宠，未来市场的潜力巨大，《2018年中国汽车共享出行市场分析预测报告》描绘了这个行业的广阔前景：未来5年汽车分时租赁市场将以每年超过50%的增幅发展。据前瞻产业研究院预计到2019年，国内汽车租赁行业的收入将接近1000亿元人民币；2022年，汽车租赁市场规模在1800亿元左右，租车行业将迎来高速发展阶段。宝驾出行信息技术副总裁周军认为，在人工智能AI、自动驾驶等技术上取得突破的背景下，预计10年左右待无人驾驶技术进一步成熟，无论是专车、分时租赁、传统租车、出租车等服务将和无人驾驶技术走向融合，国际豪车汇提供统一的出行服务方式。所以无论何种模式的用车服务，将在科技的进步下殊途同归，实现真正的汽车共享。
中国国务院引发《新一代人工智能发展规划》，提出面向2030年中国新一代人工智能发展的指导思想、战略目标、重点任务和保障措施。其中，汽车被视为中国人工智能重点应用的领域之一。上个月，中国交通运输部、中国住房和城乡建设部也联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，国际豪车汇对汽车分时租赁模式，也即“共享汽车”进行了规范，这也给未来中国共享汽车行业的发展带来更多期待。
共享汽车虽然是未来的方向，但还处于市场发展的初期阶段，国际豪车汇要成为人们的主流出行方式还需要一个较长的发展过程。目前“共享汽车”备受热议的有两大趋势：一是新能源；二是无人驾驶。其一是新能源，尽管目前中国的共享汽车中既有普通的燃油车，也有绿色环保的新能源车，但后者尤为吃香，受到业界青睐，未来共享汽车中占大多数的将是新能源汽车。另一趋势则是目前正颠覆着传统汽车行业的无人驾驶。业界普遍认为，汽车有望从辅助驾驶发展到自动驾驶，而自动驾驶汽车+共享出行将有助解决城市交通问题。