买牙刷送牙膏,买洗衣液送塑料盆,相信不少人已经习惯这些生活中的搭售小策略。
今年4月,一篇名为《一年100亿?揭秘“携程”坑人“陷阱”》的文章在网络上发布,直指携程在用户购买机票、火车票时,捆绑搭售酒店优惠券、贵宾休息室的行为。
最近,随着国庆长假而来的出行和返程高峰,再度将此话题点燃。
10月7日,携程官方微信公众号发布《关于公众号诽谤携程的相关说明》,否认该文章内容,并表示携程的网页端、手机端、电话预定等渠道均“不存在”该情况。
让人意想不到的是,10月9日,新京报、沸腾等多家媒体共同发声,发布文章《携程,请把“捆绑搭售”说清楚再走》,对携程“捆绑搭售”行为表示谴责。
目前,携程所发布公告已不能在公众号中找到。
事实上,携程的捆绑搭售话题并不是第一次被提及。早在2013年,用户在携程购买火车票时就需要强制购买交通意外险,被铁道部门指出违规后,携程改为了现在的“捆绑搭售”模式。
媒体共同发声的《携程,请把“捆绑搭售”说清楚再走》一文中,记者以亲身经历指出,自己在通过携程订购一张国航机票时,预定完毕的费用比机票贵出近一百元。
或许大部分人会以为这一部分费用是机场建设费,然而记者仔细查看后发现,自己的订购单内,除了机场建设费,还有一项名为“40元航空险+36元酒店优惠券+38元接送机优惠券”的消费。
记者表示,这“三项消费”需多次操作才能“取消”,并且一次只能取消一项,取消这三项消费花了记者不少时间。
小编在下载携程APP后也发现,购买10月13日自成都到北京的南航机票,也会在付款中被默认加入一项38元的“专车·酒店券(抵120元)”消费。
同时,价格栏下面还有三栏“28元酒店优惠券”“40元航意航延组合险”“38元旅游券”,也需要一一点击才能取消。
此外,据南方都市报统计,除携程外,去哪儿、途牛、美团等软件在订购机票时,也存在捆绑搭售的情况,去哪儿APP的搭售额则高达109元。
实事求是地说地说,“搭售”作为一种“营销手段”,在不少情况下是为消费者所接收的。比如小编的妈妈就常常在超市购物时就选择过购买“洗洁精搭洗碗布”的套餐。
然而携程等软件的“捆绑搭售”行为之所以受到反对,其在消费者不知情的情况下隐形搭售、默认搭售,容易造成消费者识别不清,从而违背主观意愿“误买”,即“一不小心”就“额外消费”。
正是针对这种情况,8月9日民航局发布《关于规范互联网机票搭售行为的通知》,明确指出“捆绑搭售”行为侵犯了旅客的知情权与自主选择权。
同时,《通知》要求各互联网销售机票平台、航空公司及销售代理人应当通过清晰显著、明确无误的形式,将贵宾休息室、保险等除机票以外的附加服务设置为旅客自主选择项,以有效避免旅客误选的情况发生。
在此之前,国家最高立法机关2013年修订后的《中华人民共和国消费者权益保护法》也明确规定:消费者享有自主选择商品或者服务的权利和公平交易的权利;消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者,自主选择商品品种或者服务方式,自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务;消费者有权拒绝经营者的强制交易行为。
2008年发布的《中华人民共和国反垄断法》对此问题的规定更为直接:禁止具有市场支配地位的经营者在没有正当理由的情况下搭售商品,或者在交易时附加其他不合理的交易条件。
其实,携程的“捆绑搭售”模式自2015年以来,就不断遭受业界质疑。“360氪”作者卢晓明曾指出,携程在售票的同时并不能加价,其很大一部分利润来自保险代理。这在一定程度上造成了携程的用户体验与盈利欲望之间的失衡。
在小编看来,售票盈利少并非携程等互联网售票平台“捆绑搭售”的正当理由。需要明白,不少用户使用这些软件的原因是其便捷性与价格优惠,当这些软件的服务变得日益麻烦,甚至超出原本花销时,还会有多少用户选择它呢?
携程等软件在官方已经发布专项整治通知后,仍旧执迷不悟,不仅违背服务大众的初衷,整个行业处于如此离谱的“潜规则”之下,更是在法律法规的边缘甚至之外的范围牟取利益。
小编疑惑的是,携程此类软件在成立之初,做的便是用户的生意,在用户的支持下得以发展壮大。如今在用户身上牟取不当利益的方法,却是在变相地将用户推离自己,如此做法,究竟是为了更多利益,还是在作茧自缚、自毁前程?
需要明确的是,企业打开门做生意,永远不要触碰法律红线。“捆绑搭售”的行为,需要得到强有力的整治,开展更加严厉更加有效的专项行动,来肃清整个市场自认理所当然的“潜规则”。
对于用户而言,遭遇此类“捆绑搭售”时,要合法合理维护自身权益,让不良搭售行为得到严惩,让自己的购物环境更加干净。
(立法网新媒体中心 胡闻文/文)