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【多乐海运】海运有2种模式：
1.到港模式
区别于：运费就是几美金每立方，总的下来可能就是1000RMB左右。
但是目的港口码头杂费的费用很高，可能会高出原来的几倍。
货到目的港后还需要自己清关，报税，提货，
什么都要自己亲力亲为。
2.到门模式
运费在起始港口费用会稍微高点，但是目的港口除了澳洲的进口税费用（公司收货的话可以抵营业税），
就没有其它费用了，而且还谈好派送到门的。
省事省心。
集装箱已运输贯穿各国，各大洲际，各大洋。
单独靠一种运输方式已经不能充分发挥集装箱运输的优越性。
所以，结合铁路、水路和公路等多种运输形式的集装箱多式联运应运而生，成为现代化运输的必然产物。
而集装箱多式联运的革命性突破就是将传统海运“港到港”的运输，
发展成为从出口点大门到客户仓库大门的“门到门运输”。
澳大利亚海运到门的操作方式：
以悉尼（SYDNEY），
墨尔本（MELBOURNE），
弗里曼特尔（FREMANTLE)，
布里斯班（BRISBANE），
阿德莱德（ADELAIDE）港口为依托，
通过海洋与陆地并接运输的一体化经验活动，
实现贯通海陆，
国内海外包清关，包出口，包目的地国家进口，门到门的一站式物流服务。
澳大利亚进口GST税与关税收取明细：
进口GST=（货物价值+海运费(20USD/CBM)+保险+关税）x 10%
关税=税率（5%-10%，一般普通商品都是5%）x货物价值
商品的进口税，预计是1-5%，具体可以在http://www.customs.gov.au/查询，具体以海关单证为准；
如果是贸易的，还可以操作中澳免DUTY的服务。
1、澳洲海关规定，货物价值低于1000AUD可免进口GST税、关税与海关系统费；
2、关税免收政策，自2016年起，中澳自贸协议清关模式正式出台，
90%商品可实现零关税或关税减半（发货人、收货人必须是公司，品名不得超过5项，提供HS编码即可.）
没有中澳清关文件我司可办理。
