当美团打车杠上了滴滴，谁能笑到最后？
自百度外卖被收购后，一大群吃瓜群众都在等美团、饿了么的两虎相争。大半年过去了，两大平台相安无事，和平共处。倒是滴滴和美团开始针锋相对，竞争之势挡都挡不住啊。
3月21日，美团打车正式登陆上海。美团首批上线的包括出租车及快车两种业务，上海用户可以通过美团或美团打车APP体验。
据了解，美团在上海地区注册的司机，可享受开站三个月内“零抽成”。美团打车客服人员表示，上线初期，司机在6–24点期间，在线满10小时，接够10单，即可拿到600元的保底收入。超过600将奖励200元，并且开城前几周全部司机免抽成，只收取每单5毛钱的信息费。
而早在3月2日，“滴滴骑手招募令”就在网上曝光，显示滴滴外卖官方目前正招聘骑手，率先在无锡开通。滴滴也正式的迈出了进入外卖行业。
滴滴对外招募骑手条件也是相当的诱人，除了每周规定不低于48小时在线时间外，滴滴还保证每位骑手能够获得最低10000元的月收入。作为首个开通的城市，无锡骑手们还享有订单收入翻倍的奖励。
由此可见，为了博得头彩，美团、滴滴可谓是下了血本了。美团与滴滴的战争也算是正式打响了。最终是两虎相争，必有一伤呢？还是螳螂捕蝉，黄雀在后呢？
局势会如此发展，也在情理之中。毕竟一个送人，一个送餐，基本的运行模式都相同，很容易就能相互转换。且外卖行业是近几年的热门行业，有多挣钱，各位想想自己每周点的外卖就知道了。毕竟外卖行业已经成功干掉了泡面行业。
蛋糕太可口，没有人会选择放弃。滴滴如此，美团饿了么也是如此，普通创业者更是如此。普通创业者与大企业相比，资金较少，无法对系统进行开发和维护。所以微信外卖平台、小程序就成为了普通创业者抢占市场的利器。
原因有四：其一，方便简单，投资较少，创业者用三餐外卖平台版就能快速搭建平台；其二，适用范围极广，无论是三四线小城市，还是大学校园，都是适用的；其三，没有什么行业是可以被垄断的，既便是美团、饿了么，规模再大，外卖平台还是有市场存在的；其四，微信对小程序大力支持，小程序正处于风口，与微信外卖平台相结合，可以最大程度上的实现线上线下相互引流。
外卖行业正在发展之中，一切都还是未知数。没有什么是一成不变的，说不定哪天，滴滴就打败了美团，小程序就成功逆袭了呢！
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