FUN课堂丨折扣活动的误区，别让你的品牌毁在“便宜”上
打折背后究竟怎样？商家真能从中获益吗？客户买账吗？
做折扣活动，是品牌推广最常用的一招。趁国庆和双十一前，思考了一下关于做推广时常见的几个误区。
从品牌建设上来说，打折或者送红包等优惠活动，可以促进成交量，提高知名度，是一件非常有效的营销手段。
但为什么同样是打折与发红包，有些品牌却把自己活活玩死了？
举两个例子，也是常见的两个误区：
①
“双十一狂欢节”
你说打折就打折？
“双十一不就是把原价翻一倍，再打个五折么？”
这是每年十月中下旬就会出现的一句话，说实话，有许多商家也确实是这么做的，毕竟正儿八经去让利烧钱做补贴，没几家狠得下心去玩。
但为什么一直没被人发现？因为往往商家拿出来做活动的“重折扣商品”，原价都不在消费者重点关注范围内。
许多人会陷入这个误区，打折就是该卖多少还卖多少，随便弄个折扣，反正用户也不知道。
打折的本质是一种心理上的认知，是经过对比原价与实际价格之后产生的心理情绪。
换句话说，你得先让用户感受到，我在这次活动中切实占到便宜了，这才叫打折。
（这种设计的本质也是让消费者产生强烈对比心理，
但用户本身对某些产品定价就存疑，
折扣也无济于事。）
而这一切的基础，是要首先让用户对“高价点位”认可。
许多品牌在强调折扣力度的同时，往往忽略了对产品本身“高价点位”的信用背书。
消费者压根就不相信你的原价，打折打的再厉害，有什么用呢？
②
“O2O大战”
品牌被打折做毁了
如果第一点做得好，正确的利用价格差，往往会通过颠覆性的折扣做大品牌——比如各类O2O软件。
但这类品牌因为依靠折扣起家，往往会陷入一个发展困境：要么不断烧钱打折，要么用户再也不用。
以大额红包、高折扣跨界颠覆了出租车行业的产品“滴滴打车”，当年补贴最高的时候上下班几乎免费，自从吞并了UBER之后统一了专车市场，折扣力度大不如前，反而之前一度价格贵到发指的“神州专车”在商务车市场有了抬头之势。
就目前的情况来看，许多人已经放弃了专车，重新开始苦逼的公交之路了。
之前一度靠半价甚至2、3元一份的外卖折扣打下半壁江山的“百度外卖”近日已经和团购产品“百度糯米”一起打包卖给了美团。“饿了么”和“美团”平分市场后烧钱力度也大不如前，配送费昂贵的偏远地区已经回到了电话叫外卖的原始状态。
……诸如此类的例子数不胜数。
打折本应是品牌推广过程中的催化剂，是一种短时间内吸引大量用户关注，并将有效的品牌理念传达给用户的手段。
但如果过多的无意义打折，洗进来的用户就是因为打折而入的用户，就注定面临不打折就流失用户的困境。
当然也有通过打折做的很好的品牌，比如“唯品会”，成功将自己塑造成了一个“奢侈品电商折扣平台”。
结论
那到底国庆节，作为品牌方还追不追热点，做不做活动了？
当然还是要做的，打折是一件非常有效的市场推广武器，尤其对于小品牌而言，做的好的话可以迅速打开市场。
但在打折过程中，我们一定要注意：
折扣很重要，但更重要的是，千万不要局限在折扣这个数字里。在做折扣宣传的时候，一定一定一定要讲清楚：
1、为什么要做这次打折活动；
2、这次打折到底能享受到多少优惠；
3、对自家的品牌和产品，尽量曝光。
吸引用户享受折扣的同时，该说的说了，该写的写了，用户被动接受到了你的品牌理念和产品价值，不会因为折扣而认为你的产品就是低价产品，因为打折而认为你的品牌就是打折品牌。在未来，还有可能对你进行二次消费。
正如说开头说过的双十一活动，无数商家挖空心思做活动，但在整场活动策划中，最大的收益人是电商平台——既打出了名气，也重新定义了这样一个节日，每年让人翘首以盼；同时也将自己的品牌理念传达给了每一个商家和客户，但在节日之外，不会有人觉得它就该是一个猛做活动的平台。
相比于在小圈子里相互厮杀拼价的品牌商来说，这个活动的意义也就完全不一样了。
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