身陷押金难退、罢免CEO风波的酷骑单车或获得10亿接盘
根据澎湃新闻报道，近期身陷“无法退款、客服无人接听、CEO被罢免”的困境的共享单车企业—酷骑单车或以10亿元的价格被接手。酷骑单车的创始人高唯伟称“四川的一个集团公司，已经同意全面收购酷骑。他们以10亿元的价格，接手了酷骑之前累计投入的价值9亿多元的资产，其中包括140万辆车，并将负责处理好酷骑后续押金退款事宜。”
酷骑单车的危机
酷骑单车曾经以“亮瞎眼”的土豪金配色高调进入正处于风口的共享单车行业，进场瞬间就引起了媒体和社会的广泛关注，然而半年过去，共享单车行业已然成为一场巨头的角逐赛，位居行业第三的酷骑也难免在这场角逐赛中败下阵来。（根据无风证券6月的一份报告显示，根据MAU的增速来看，酷骑虽位列行业第三，但是行业头部的ofo和摩拜，二者体量均远远超过第3-10名共享单车APP之总和。）
随着酷骑单车于8月中旬被爆出298元押金难退，公司形势急转直下。虽然公司解释称押金难退是技术原因，并承诺将在9月解决上述问题，但公司一封内部信，再次加重了市场的忧虑，该内部信称目前公司资金非常紧张，让员工自愿选择去留。9月28日，酷骑方面宣布，酷骑的创始人兼CEO高唯伟因“管理能力不足”，决定罢免其CEO职务，新的管理层也在紧急筹备组建。这让原本就处于风口浪尖的酷骑，更加捉襟见肘。
然而，塞翁失马焉知非福。酷骑身陷“押金难退”的消息不胫而走，受到了社会的极大关注，成为了“自带流量”的企业，当然也因此吸引到了投资人的注意，根据澎湃新闻的报道，酷骑创始人高唯伟表示：“我们最近其实接触了好几个投资者，虽然经历了尽调（尽职调查）等程序，但一直都没能完全定下来。这家公司在两三天前托人找到我们，收购的意向非常强烈，算是无心插柳吧。”
这一幕和两个月前的悟空单车如出一辙。
共享单车下半场
然而共享单车企业经历了一年的鏖战，已经被市场普遍认为共享单车行业的竞争进入了下半场。
连高调宣称“ofo和摩拜绝对不会合并”知名投资人朱啸虎，此前在某活动上谈到“共享单车大战”时改口表示，“虽然ofo与摩拜占据了绝大部分市场份额，但每个月仍然要投入大量资金进行运营。唯有两家合并才有可能盈利。”
共享单车这门生意一直是留着血抢市场，行业的激烈竞争，盈利模式扑朔迷离，能活下来就已很不容易。以后将走向何处，我们等待时间验证。
【来源：私募通 作者：王楠】
http://news.pedata.cn/325006.html