ofo完成8.66亿融资；京东金融启动百亿融资；多点与人人乐合作
ofo完成共享单车行业单笔最高融资
3月13日消息，共享单车平台ofo小黄车宣布完成E2-1轮融资，融资金额8.66亿美元。本轮融资由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。
据说，本轮融资过后，阿里系将正式进入ofo董事会，未来或将在内部主导权上将与戴威系和滴滴系继续“三国杀”。在手握ofo和哈罗单车两颗棋子后，阿里系也将在出行领域与腾讯系正面抗衡。
此次融资采取股权与债权并行的融资方式。ofo小黄车在共享单车领域开创资产盘活先例，将在众多投资方支持下独立发展。这也意味着，此前的抵押贷款有可能被置于本轮融资之中。
Ofo的融资曾一度陷入僵局，如今完成融资可能是滴滴最终选择了让步，亦或者阿里不愿看着ofo就这样因为资金链的问题而死掉，毕竟手握的哈罗单车并不能和摩拜直接抗衡。虽然ofo成功度过危机，但三方博弈，仍会继续下去，滴滴最终会不会被踢出局呢？
京东金融启动百亿融资
3月13日消息，京东金融已经启动高达130亿元的融资，主要用于并购金融牌照、技术研发和市场投入等。
目前，该轮融资已经初步敲定了领投方中金、中粮等，他们将占据约100亿份额。领投方和京东金融将计划于本月末签署正式法律文件，4月前完成打款。据机构对京东金融的各项财务数据与业务数据测算，投前估值就已经达到1200亿元的京东金融，此轮融资落定后，其估值将达到1650亿元~1900亿元。
京东金融于2013年10月独立运营，定位金融科技公司，至今已建立起八大业务板块——供应链金融、消费金融、众筹、财富管理、支付、保险、证券，金融科技。自2017年6月，京东金融的财务数据将不再纳入京东集团的合并财务报表。
有分析称，从京东金融目前的布局来看，已经完成了整个金融生态链的卡位，但京东金融的金融牌照不是非常齐全，部分业务的开展可能会受到限制，而在此次融资材料里清晰显示,京东金融获得的融资将被用于并购金融牌照，看来京东金融将补足金融牌照的短板，下一步，是不是要考虑上市了么？
多点Dmall和人人乐达成战略合作
3月13日消息，继与中百集团、步步高集团达成战略合作后，多点Dmall和线下零售巨头人人乐集团共同宣布正式达成战略合作。双方将基于会员、支付、商品等多个环节进行系统接通和数字化管理，同时，在人人乐全国范围的门店陆续上线多点自由购、O2O等业务。
据了解，此次合作，多点Dmall与人人乐将围绕真正解决新零售转型过程中痛点展开。通过系统打通，多点Dmall对人人乐进行数字化改造，逐步实现商品、供应链、会员、支付、门店管理、配送等环节优化，将有效解决目前存在的线上线下促销信息难同步、生鲜商品线上销售标准化程度低、拣货员拣货路径重复等问题。
目前，人人乐深圳的首批线下门店已经率先上线多点自由购功能，预计2018年3月底多点O2O业务也将在人人乐上线。据人人乐的营业收入逐年下滑，虽然从2015年就开始在新业态、电商方面的改革和转型，目前并没没有看到见效。此次合作也可能是人人乐觉得自救不太靠谱，就换种方式，就是不知道多点能不能带着人人乐玩转新零售？
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3月13日消息，据香港经济日报报道，乐视体育香港（LeSport HK）遭两间海外公司入禀高院申请清盘，呈请人为MP & Silva Pte Ltd及Media Partners & SIK a Ltd，据司法机构网页显示，聆讯将排期于5月16日进行。
3月13日消息，凤凰新媒体正式对外发布了截至12月31日的2017财年第四季度及全年未经审计财报，数据显示，凤凰新媒体第四季度总营收为人民币4.618亿元（约合7100万美元），同比增长12.1%；净利润为人民币1180万元（约合180万美元），同比下滑70%。
3月13日消息，由于静态扫码支付的安全风险较高，央行此前印发了《条码支付安全技术规范（试行）》和《条码支付受理终端技术规范（试行）》，指出使用静态条码进行支付的，风险防范能力为D级，无论使用何种交易验证方式，同一客户银行或支付机构单日累计交易金额应不超过500元，该新规从今年的4月1日开始正式施行。
3月13日消息，哈罗单车今日对外宣布，对信用好的用户(芝麻分650以上)不再收任何押金，通过支付宝“扫一扫”即可解锁并免押金骑行。