世界级品牌—丰田品牌故事（二）

前言：一周前，全球最大的品牌咨询公司InterBrand发布了2017年全球最具价值品牌100强排行榜，16个汽车品牌强势上榜，而日本品牌丰田就位居汽车类桂冠榜首。时至今日，丰田已经连续14年夺得了InterBrand品牌价值汽车类桂冠总榜第7名。

丰田是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，丰田生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。丰田先进技术和优良品质倍受世界各地人士推崇。

早期的丰田诞生于棉纺厂，在初期一直坚守着模仿比制造更简单的信条，在千变万化的市场和危机中找寻突破，它缔造了多项销量神话，而且在此基础上它还进一步创建了属于自己的豪华车品牌，这样一个世界级的品牌是如何做好品牌，一步步迈向成功的。

昨天，跨洋与您分享了丰田从1933年创立以来的发展史。今天，我们再继续分享50年代末到现代的丰田发展史。

一、丰田坚守信念，推陈出新

随着日本社会汽车增及的进程，丰田在全面开发新型汽车的同时不断扩充自身的生产装备。1951年推出了第一部四轮驱动车一陆地巡洋舰（LANDCRUISER）。另外，趁着出租车需求急剧扩大的机会加速轿车生产，到1953年就已经将此前每月50辆左右的产量提高到了月产250辆以上。

丰田于1954年管理方面引进了一系列的全新生产方式，并在其后的发展过程中将其逐步演变成今天众所周知的"看板方式"。这一方式实际上就是将丰田喜一郎率先倡导的"零部件应在正好的时间到达正好的位置（JUSTINTIME）"这一理念的具体体现。

50年代初期，美国、欧洲生产的汽车充斥日本汽车市场。特别是欧洲生产的小型廉价汽车，对处在半毁灭状态的日本汽车工业构成了致命的威胁。当时的日本政府为了保护本国汽车产业，对进口汽车征收高达40%的关税（本项关税于1978年废止，其后直到今天日本对进口汽车全免关税），同时严格禁止外国资本渗透国产汽车工业。

许多日本汽车厂家为了企业的生存纷纷采取与国外厂家联手搞"事业合作"或"技术合作"，唯有丰田更加坚定了完全依靠自身力量开发生产国产轿车与外国汽车抗衡的决心。

1958年，丰田正式成立了自己的研究所，并开始着手建设日本第一家专门生产轿车的工厂。在销售方面，以1955年"皇冠"轿车的成功上市为转机，日本第一辆平头卡车"TOYOACE"、大型柴油机卡车DA60、排量1000CC的"日冕"轿车等相继问世，一时间形成了蔚为壮观的丰田车阵容。

50年代中，日本国内汽车的普及化初现睨端。于是，丰田动员汽车行业的各家公司于1954年举办了第一届全日本汽车展，通过这项活动提高了一般民众对汽车的关心程度。接着，为使更多的人取得驾驶执照，丰田在1957年从当时10亿日元的资本金中拿出4亿日元投资建设了一所机动国驾校。经过这些不懈的努力，日本掀起了爆炸性的汽车普及狂潮，随着汽车社会化迅猛发展，丰田也迅速地发展展壮大起来。

1958年，丰田首次尝试将轿车出口美国。然而，问世才不过3年的早期皇冠轿车因不适应美国那种在日本难以想象的长距离高速行驶的行走条件，没过多久就被淘汰出美国市场。从那次进军美国受挫到研制出适合美国道路条件的新一代丰田日冕轿车重新打入美国市场，丰田整整耗费了6年的时间！

二、丰田洞察趋势，带动企业飞速增长

1965年名神高速公路（名古屋至神户）的开通揭开了日本公路交通高速时代的序幕。丰田预见到了大规模的国际贸易和资本的自由化必将席卷日本，于是它一方面加紧开发性能更高的新车，一方面为增强生产能力、提高质量水平而倾注了极大的努力，并在1965年荣获了beming大奖。

同一年，日本政府取消了对进口汽车的关税壁垒，从此丰田在性能和价格两方面与国外汽车厂家开始了真正的较量！其后数年间，日本的国民生产总值急速攀升，汽车的销售也随之飞速增长。1966年上市的花冠轿车作为家用轿车受到广大消费者青睐，从而掀起了一场大众汽车热。

后来于1968年出口北美又博得一片赞誉，带动了销售量直线上升1967年，日本国内总生产量达到300万辆，超过了当时的西德而一跃成为世界第二位汽车生产大国。

日本汽车产业的急速增长，刺激了美国政府和美国三大汽车巨头要求资本自由化的迫切心情。1971年，日本政府废除了对于资本投资的政府管理，随之日本几家汽车厂开始了与美国三大汽车公司的合作。然而丰田却不甘随波逐流，一方面努力降低生产成本，一方面加快了年产200万辆生产体制的建设步伐。

1982年，丰田汽车销售公司与丰田汽车工业公司合并，丰田章一郎出任合并组建的丰田汽车公司总裁。同时，丰田开始全面推进国际化和本土化战略，先后在美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业。

三、丰田进军不同领域，扩大企业版图

1992年丰田为了在全世界范围内进一步推进环境保护事业，设立了丰田环境委员会，并制定出了被人们称之为丰田地球环境宪章的《丰田对于地球环境的参与方针》，提出了"制造新近人类与地球的汽车"的公司宗旨。

面对90年代以来世界汽车业的兼并重组浪潮，丰田泰然自若，以他特有的坚定理念继续着其开拓进取之路，并开始向船舶、航空器、航天器，信息通讯等全新领域进军。

在上世纪90年代，丰田开始不断的推出新车，推出的新车包括：全尺寸的皮卡丰田T100和坦途；轿车方面，第三代/第四代凯美瑞和第七代/第八代花冠相继推出，同时还推出了全新的城市SUV——RAV4，RAV4的推出创造了城市SUV的全新理念。此外值得一提的是在1997年，丰田开始生产具有前瞻性的混动车型——丰田普锐斯。

进入到二十一世纪，丰田汽车的整体发展可以说是较为风调雨顺的，稳步向前。陆续在中国成立公司，一汽丰田、广汽丰田汽车有限公司的成立，成为丰田在中国业务的核心之一。

2005年颁布的福布斯世界前500强公司的名单中，丰田公司排到了第11位，而到了2008年第一季度，丰田汽车的产量已经达到了241万台，取代生产225万辆车的美国通用汽车，成为全球第一大汽车公司。

现今，丰田在华的发展可谓是顺风顺水，大多数的人也认同了丰田皮实耐用的特性，甚至还把丰田叫做开不坏的神车。仅2016年一年的在华销量就达到里121.42万辆，事实证明着国人对丰田的认可。

今的丰田已经成为了全球最大的汽车厂商之一，虽然它从纺织厂走出，但是从模仿中不断学习并创新，始终以贴近人民符合家用的设计理念打造汽车，让它深受全球丰田车主的热爱。

丰田一直以“创新和发明站在时代的最前沿”作为核心行为准则，丰田的创新不只是在技术上，在管理上丰田还开发出一套“丰田生产方式”。这些都是丰田“致力于研究创造”取得的硕果。

顶级汽车品牌的发展从棉织厂开始就注定不平凡，任何成功都有迹可循，丰田亦是如此。而跨洋想对所有跨境企业说，品牌要持续发展，“创新”以及“企业主始终具备洞察趋势的前瞻性”十分重要。

总结：

丰田作为目前全世界排名第一的汽车生产公司，是第一个达到年产量千万台以上的车厂，在 2016年就位居《财富》世界500 强第8位，其品牌的影响力及经营理念非常值得深究。

跨洋科技将在4月1日-7日期间举办“日本精益制造与品牌游学之旅”，期间将会参观世界顶级汽车品牌——丰田公司。

深入了解其品牌历史及策略、企业经营管理理念、零距离感受其准时化和自动化理念，见证TPS现场实践奇迹和世界一流工厂的精益管理水准。

结尾彩蛋：《丰田纲领》—丰田人的管理哲学，分享给大家：上下一致，至诚工作，产业报国。致力研究创造，永远领先时代潮流。切戒奢侈浮华，力求朴实稳健。温情友爱，以公司为家，相亲相爱。尊崇神佛，心怀感恩之情生活。平常的五句话，不华丽，不对仗。但却深谙管理哲学，包括：公司人际关系，员工工作态度，企业的社会责任，核心竞争力，生产管理标准等诸多信息

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