上海国际车联网与智慧交通展览会(MMC)源于全球化、城市化和联网化时代人类出行需求的提升,以创造性展示手段为中国业界和消费大众搭建一个有关智慧出行工具、方式和解决方案的交流平台。旨在连接海内外智能交通工具和互联网科技行业,全方位展示智慧出行产品、技术与服务,打造全新交流互动的行业平台.

为了鼓励和嘉奖对车联网与智慧交通提出创新理念、精尖技术的公司,大会从48个甄选企业中评选出6家在各维度上表现杰出的先进企业。
9月14日下午14点,颁奖典礼于上海汽车会展中心主舞台正式拉开序幕。APEC工商咨询理事会首席顾问Nicolas Brooke向上海腾远汽车租赁服务有限公司CMO崔婷婷颁发了“2017 MMC Worldwide Competition 最佳商业模式奖”之殊荣。飞路巴士">飞路巴士的共享班车模式及其衍生B+C模式获得多家媒体追捧。

中间:APEC工商咨询理事会首席顾问 Nicolas Brooke 右一:上海腾远汽车租赁服务有限公司CMO 崔婷婷

左一:中国工程院院士 陈清泉 右一:上海腾远汽车租赁服务有限公司CMO 崔婷婷
飞路巴士">飞路巴士接受各大媒体采访
上海腾远汽车租赁服务有限公司CMO——崔婷婷正在接受CCTV-7态度栏目的专访

上海腾远汽车租赁服务有限公司CMO——崔婷婷正在接受浦东广播电视台的采访

上海腾远汽车租赁服务有限公司CMO——崔婷婷正在接受中国道路运输网的访问
对于此次获奖,崔婷婷女士表示:非常感谢大会组委会对飞路巴士的认可。飞路不是一家单纯的班车巴士公司,飞路巴士以智联、绿色、共享为商业模式基础,聚合用户出行需求以智能化规划、标准化管理为城市通勤出行提供共享、智联、绿色,高效出行方案的智慧企业。

共享班车
飞路巴士提倡智能出行,其专利的聚合系统智能分析出行需求。聚合系统可通过手机app、微信、excel表格等方式自动收集员工出行需求,通过其强大、缜密的运算功能快速将出行需求信息进行分类和匹配,并与道路实况进行配对,最终计算出合理的行车路线。同时在线下充分利用公交专用道,避开高峰线路段,合理站点设置,为用户实现资源使用最大化。
在聚合系统的帮助下,飞路巴士已经为几十家企业提高班车效能25%以上,节约出行时间8%左右。

B+C模式
飞路巴士作为沪上较早运营定制班车的企业,为C端客户定制共享班车需求的同时,也为企业提供班车服务。在运营当中飞路巴士发现,大多企业班车都会有一些闲置的座位,而中小企业之所以无法拥有自己的班车,其主要原因也是座位闲置问题。
飞路巴士的母公司雷腾软件一直支持飞路巴士的系统需求,协助飞路巴士实现在线售票、验票、同步站点信息,实时查看巴士位置等核心功能。此次B+C业务,经过6个月的系统改造,同步企业和个人数据,通过企业员工上座情况,分离计算合适的安全座位保有量,实时更新可售票座位数量,并将数据传输到司机端,车载系统对每个站点的售票座位数与上车的验票数进行核对与识别,保障企业员工和C端乘客的权益和良好体验。

目前参与该项目的企业中,班车的费用支出降幅在30%左右,而对C端用户来说,飞路的线路规模快速扩大,覆盖了更多的需求人群。