百度、谷歌汽车领域正面冲突！奔驰、宝马表示不服！
创客星球 2017-06-09 11:10
2017-06-08 太上老君君 创客星球
诸君夜好。
百度终于走上谷歌的发展流程，开始搞无人驾驶了，至于搞得怎么样？
老君还真不知道。
不过，4月份发布“阿波罗计划”的时候，给老君的感觉是，这事儿离我们远着呢。
但今天，百度携高级自动驾驶模型Road Hackers，以及车载可计算平台 BCU出现在CES Aisa的现场，朦胧了好几个月的“阿波罗计划”，也终于揭开了面纱。
然而，什么是“阿波罗计划”？
其实一开始大家都不太懂，因为百度总是藏着掖着，给了一个官方解释——
“将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。”
嗯嗯，我当你说得对，然后呢？没了。。。
所有的自动驾驶基本上都这个套路吧，百度，你四不四当我傻？
所幸，今天带来了实锤。让老君好好给大家讲解讲解。
不考虑造车
技术落地的问题，感觉百度内部也争论了很久。
是像谷歌一样建立自己的研发团队？不！百度选择，不造车！
那在自动驾驶领域还有什么技术优势？
所以百度推出了自动驾驶专用计算平台BCU (Baidu Computing Unit)。
具备信息安全和云端更新两大基础能力和三大AI核心模块：高精定位、环境感知、决策规划。
目前已开发出三个系列产品：BCU-MLOC（高精定位）、BCU-MLOP（高精定位+环境感知）、BCU-MLOP2（高精定位+环境感知+决策规划）。
深度学习法
也就是说，汽车会学习人类的驾驶习惯（可别学变态的驾驶习惯）。从而在各个情况下，自我判断应对方法。
这也是中国首次利用深度学习方法实现车辆的无人驾驶。
说到这里，大家应该有点熟悉，有些类似于阿尔法狗的学习方法，难道百度还能称王中国的自动驾驶领域？
当然了，既然是亚洲电子展，不可能只有百度一家大放异彩。
单就智能汽车一项，就还有好几个不得不说的品牌。
宝 马
宝马此次CES Aisa的活动主题十分高大上——
未来城市智能出行
BMW i（i Vision Future Interaction）未来概念座舱，惊艳二字还不足以表明老君对它的喜爱。
当然了，这是一个只看内在的概念模型！
根本不能开。
座舱采用四座式设计，前排座椅在视觉上特意营造出悬浮感，以凸显主题所呈现的未来感。
座舱几乎没有任何物理按键，皆因其配有“隔空取物”般的BMW HoloActive触控系统。
通过方向盘右下角的手势捕捉摄像头以及超声波装置，也可以实现全新的人机交互系统。
先不说什么时候能实现，单凭这颜值，老君都觉得未来值得期待！
忘了说了，除了概念车的发布，宝马还很心机的带来了十分打眼的一款车型镇场——宝马i8质子红限量版！
大家随便看看就好。
奔 驰
这年头，没辆概念车，都不好意思来参展。
所以奔驰此次正式发布了Fit & Healthy智能健康概念车。
这款基于梅赛德斯-迈巴赫S级轿车打造的概念车，亮点在于——
搭载了全新Mercedes me互联系统。
该系统能根据用户、车辆与生活数据进行监测与分析，带来一个连接车辆内外的健康生态系统与综合解决方案，在提高车内舒适度的同时帮助用户维护和改善身心健康。
这似乎没什么大意思，但是下面这个亮点就很“亮”了。
那就是专门为中国客户开发的“知礼茶席”。
第二排座椅中央扶手隔板下竟隐藏了全套的茶具组合，包括了烧水壶、茶壶、公道杯以及两个茶杯。
由中国传统的紫砂材质打造，自动打开升起后，客户可通过触摸屏选择普洱茶、红茶及乌龙茶不同的模式泡茶。
在车里喝茶，感觉蜜汁别扭，可也许有人喜欢呢？你喜欢吗？
喜欢你也买不起。
本 田
最后聊一波本田。
本田此次也带来了概念车——Honda NeuV。
与其他品牌不同的是，这是一款电动的小型概念车。
造型十分可爱。
当然除了可爱之外，本田还将人工智能研究成果，塞进了这小小的身体里。
该车内置了全球首发的AI技术“情感引擎HANA（英文全称：Honda Automated Network Assistant）”。
根据驾驶员表情和声调判断其精神状态并作出与之适应的安全辅助驾驶设置，目测这可以有效控制路怒症引起的危险驾驶。
自学能力自不必说，至于是不是深度自学能力，就要看人家有没有谦虚了。
概念图
看完这些盘点，老君只想说，人工智能发展的太快了，这些品牌公司肯定亚历山大，不然也不会这么拼！
如果可以的话，这些汽车，你最中意哪款？