3.8虎哥晚报：一加6跑分曝光；疑似魅族15系列通过3C认证

传富士康12日前后拿批文，月底能挂牌交易

今日，中国证监会第十七届发审委召开2018年第41次发行审核委员会工作会议，富士康工业互联网股份有限公司首发获通过。从2月1日，富士康股份招股书申报稿上报之日算起，到过会仅仅用了36天。

据称富士康3月12日前后就能拿到批文，月底能够挂牌登入交易所。在发审会环节，发审委委员主要围绕同业竞争、关联交易等核心问题进行了问询，中介机构也给出了相应的解释，最终委员全部投出通过票。根据证监会披露的反馈意见，规范性问题有39个，信息披露问题19个，会计相关问题3个，其他问题8个。

传直播平台映客欲赴香港IPO：融资3亿美元

据路透社旗下IFR今日下午报道，中国视频直播平台映客筹划3亿美元香港IPO。同时有报道称，一家中国上市营销机构去年取消了大规模购买映客股份的计划。

去年5月份，宣亚国际宣布收购映客所属的蜜莱坞网络科技有限公司不低于50%的股权，一度成为业界视线焦点。但在去年12月15日，宣亚国际又宣布终止收购蜜莱坞。根据宣亚国际公告，此次收购案的终止是经过各方协商一致的决定。映客表示未受收购终止影响。

王劲:离开景驰并非因为诉讼，指控不是事实

今日下午，王劲本人回应了关于自己离职景驰科技以及百度诉讼的相关问题。

王劲称：“本人目前确实已离开景驰科技，但离开的原因并非百度公司发起的诉讼。从2017年底迄今，百度声称本人侵犯其商业秘密并利用舆论进行造势，对本人的声誉造成了不良影响。本人一向尊重知识产权，百度的指控与事实严重不符，对此我将积极应对，相信法律最终会做出公允的判决。”

疑似魅族15系列通过3C认证：均不支持NFC 

今日，魅族三款新机型号通过了3C认证，并都支持全网通。根据资料显示，通过3C认证的两款新机配备了全新的充电头，支持高达24W快充，另一款则为18W 快充。加上此前魅族15 系列已现身安卓官网，不难想象这三款新机就是即将到来的魅族15 系列。

据称魅族15系列所使用的处理器来自高通和三星，15 Lite采用高通 636 处理器，4+32GB 的存储组合；15采用了骁龙 660 处理器， 4+64GB 的存储组合；15Plus 则采用三星 Exynos 8895 处理器，6+64GB 存储组合，全系列都摆脱了“万年联发科”的称号，但均不支持 NFC 功能。

高通骁龙855曝光：将搭载全球首款5G基带

在刚刚闭幕的MWC大会中，高通骁龙845移动平台随着众多旗舰手机重磅发布，就当我们对骁龙845的性能翘首期盼的时候，近日国外爆料者Roland Quandt在推特上透露了高通下一代处理器骁龙855的部分信息，其中就包括骁龙855将支持5G通信技术。

爆料者Roland Quandt表示，日本软银公司在上月发布的2017年第三季度财报中以外确认了高通骁龙855移动平台，骁龙855被称之为“Snapdragon 855 Fusion”这不禁让人想起了苹果的A10 Fusion处理器，也因此暗示着骁龙855的性能应该是相当强悍。

性能方面的提升是肯定的，而且骁龙855上所搭载的基带并非此前集成的X24 LTE，而是高通在2016年发布的骁龙X50基带，虽然在工艺上稍显落后，但仍可以支持5G通信技术。

一加6跑分截屏曝光：骁龙845，跑分27万+

外媒Android Central曝光了一加新旗舰手机一加6(ONEPLUS A6000)的安兔兔跑分截图，截图顶部的状态栏图标分布暗示一加6将采用刘海屏，而图片比例表明其屏幕比例为19:9。27万+的跑分不用多说，铁定是搭载的骁龙845。

除了跑分截屏之外，实际上近期网上已经流出了一加6的真机谍照，外观上该机采用了玻璃后盖，后置双摄和指纹识别，双摄位于手机中部，正脸的刘海和近期曝光的华为P20差不多，比iPhone X刘海略小。

该谍照的真实性还有待证实。不过根据以往的经验，一加往往会共享OPPO新旗舰的外观设计，不出意外的话，近期将发布的OPPO R15将会是一加6的模板。

亚马逊修复Echo失常发笑问题：改语音指令

在过去几天里，有一些Echo用户报告说，偶尔Alexa语音助手会发出奇怪的笑声噪音。一些用户说，当发出的指令不相干时，音箱会发出笑声，而另一些人则说笑声是音箱自主发出的。

本周三，亚马逊证实笑声属实，只是很少见，不会经常发生，语音助手有时可能听错了，即使你给出的命令很普通，它也会听成“Alexa，笑一笑”，所以才会发出笑声。周三晚些时候，亚马逊又说，它已经对音箱软件进行升级，修复此问题。

亚马逊新闻发言人在声明中表示：“我们将命令短语修改成‘Alexa，你能笑一笑吗？’这样一来误听的概率就会降低，我们已经禁用‘Alexa，笑一笑。’这样的短命令。”听到命令时Alexa会直接发笑，现在调整了，它会先说“当然，我能笑。”然后才发笑。

特斯拉Semi卡车投入试运行：车程434公里

特斯拉去年11月发布了Semi电动卡车，但直到现在Semi才第一次被试用，而且第一个试用Semi卡车的客户正是特斯拉自己，拖车内装载的是特斯拉生产的电池组，从内华达州Gigafactory组装线开往加州Fremont工厂。

马斯克今天分享了汽车上路的图片，一辆黑色，一辆银色，和之前官方公布的款式一样，至少颜色是一样的。卡车挂有全尺寸拖车，但和之前发布时所挂的拖车不太一样。从Gigafactory开往Fremont工厂大约要四个半小时，车程260-270英里（418公里-434公里）。

特斯拉的Semi卡车真正投入量产预计要等到2019年，交货时间可能还会推迟到2020年。