近期知识产权趣事、新鲜事都在这里啦
我国首条全自主知识产权
"无人驾驶"地铁年底运营
北京地铁燕房线是我国内地
首条拥有完全自主知识产权
全自动运行的地铁线
本月底该条地铁
便开始载客运营
这条“无人驾驶”地铁的驾驶舱内
驾驶员只需站在那儿
不用做任何操作
主要监看仪表
和线路的情况
而列车的运行
完全由在远方的“控制中心”掌握
全自动驾驶
计算机控制
整个过程都非常的平稳
除此之外
这条地铁线上的车辆
不仅在正线上运行时是无人驾驶
就连放在停车场内
也是完全自动清洗、检测、
上电、唤醒、出库
被称为是北京最智能的地铁
不知道何时这样智能的地铁
能够出现在我们大成都呢
大家拭目以待吧
北京出台自动驾驶新规
符合条件测试者可驾驶
就在前不久
李彦宏驾驶自动驾驶汽车
被我们的交警叔叔说
这是不被许可的
可是就在12月18日
北京市交通委发布了相关文件
同意自动驾驶上路
接下来就和大家详细介绍一下
12月18日，北京市交通委发布了指导文件《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》规范推动自动驾驶技术的发展。
根据新规，在中国境内注册的独立法人单位，可申请自动驾驶车辆临时上路行驶。
自动驾驶车辆须具备自动、人工两种驾驶模式，可在两种模式间随时切换。
上路测试期间，车辆属于“有人驾驶”状态，特殊或紧急情况下，由测试驾驶员接管测试车辆进行驾驶操作。
《细则》要求测试主体须向自动驾驶测试管理机构提交测试申请材料，申请材料包括但不限于以下内容：
（1）测试主体资格证明材料；
（2）测试车辆资格与自动驾驶能力证明材料；
（3）测试驾驶员资格与测试能力证明材料；
（4）测试主体事故赔偿能力证明材料；
（5）同意接受测试监管及相关措施等证明材料。
之妹相信自动驾驶
一定是大势所趋
只是走入平常人家
还需要一段时间而已
小专利
让错把油门当刹车不再可怕
对于新司机来讲
总会有那么一段
油门刹车分不太请的阶段
特别是我们常常看到这样的悲剧
一些司机在突发情况下
错把油门当刹车
于是乎有这样一位大学生
就发明出了一种自动刹车装置
这位叫朱荣根的大学生，来自南京航空航天大学金城学院，他注意到司机在正常状态开车时都是轻踩油门，如果有突发情况需要紧急刹车时却都会猛踩刹车，因此把油门当作刹车来踩时脚下用力比正常行驶过程中踩油门的用力要大得多，根据这个特性，他发明了可以用油门刹车的装置。
在刹车系统中加了一个液压回路，接着在油门下面放了一个传感器，收集脚踩油门所用力度的信息，然后中央控制中心，将会判断力度是否过大，一旦踩油门的力度太大就会触发刹车装置。这样一来就算司机错把油门当刹车猛踩，车也会自动刹住，避免悲剧的发生。
之妹觉得能够把油门当刹车踩的童鞋，为了自身与他人的安全，最好还是不要上路啦。
今日资讯
每人一颗后悔药
IOS微信最新版本的童鞋们
如果嫌弃之前的微信号
这次有一颗后悔药啦
微信开通修改微信名功能啦
但是之妹相信
有些人改完之后
依旧会后悔的
停收成都市“五路一桥”费
12月17日下午，成都市人民政府发布《关于停止征收成都市“五路一桥”车辆通行费的通告》。
原预计征收至2022年12月31日的“五路一桥”车辆通行费，将于2018年1月1日零时起停止征收。
（行之知识产权服务集团专注知识产权服务12年，国家指定专利代理运营机构，100000件专利代理成功案例，1对1精准服务，http://www.ssuip.com ）