用直通车带动自然搜索流量的策略与方法

搜索流量的载体是关键词，直通车推广的就是搜索流量的载体——关键词。

我们在推直通车之前都会希望想看到的直通车情况是，高点击率，高收藏加购，高转化率。但是实际情况推广过后会发现很多问题，点击率上不去，转化率提升不上来，加购收藏也没有，更别说带动搜索的提升。所以开车不是这样开的，还需要借助一些工具，例如海淘流量助手、提分宝这样的，尽快把收藏加购量也提升去。

首先，搜索流量的载体是关键词，直通车推广的流量载体也是关键词。理论上，直通车推广一个关键词，在搜索上就会产生相对应的搜索数据，那么在下一次搜索该关键词时，我们可以搜索到这个产品。假如直通车和搜索关系是这样的话，那么搜索流量获取是不是会简单很多了呢？

大家不妨看看自己店铺的搜索流量，是不是不论自己直通车推广什么关键词，但是产品搜索流量进来的关键词最多的还是大词，和其他。如果按照我们前面理解的原理来看，我们直通车推广的的关键词应该是成为进店搜索词这样才对。所以我们前面得出的结论是错的。那么在产品搜索提升中，我们提升的永远都是大词的搜索，再就是长尾词的搜索。为什么说是长尾词，在搜索流量里面还有一个搜索占比较高的，就是其他，其他这个流量是很多搜索量没有排到前十页的搜索关键词总和。那么一个长尾词的搜索量不管是直通车还是自然搜索，大盘搜索都是很少，而且还要在同行产品中竞争，所以其他搜索流量里面基本上也就是长尾词在里面。

所以直通车带动流量的实质是什么，就是打开所有的搜索入口，怎么加搜索宽度，让搜索关键词流量提升。

直通车在推广关键词时，买家搜索关键词点击直通车算一个直通车流量。买家通过这个关键词搜索直通车进店之后，哎，发现我们产品还不错，加购了几个。这时候买家搜索的这个关键词进店，在这个关键词上就会留下动作，这个动作会记录在关键词上。那么在千人千面下，有同类型的买家在搜索该关键词时，我们的产品排名就会相对提升。

在这里我们总结一下流量动作权重大小：点击率小于收藏加购小于转化成交。

所以我们优化直通车的点击，转化，收藏加购的目的，也就是对标了千人千面下的人群集体，圈定相同人群，提升这一人群的搜索排名，达到提升搜索的目的。

可能有人会问题，那我是不是直通车推广几百个关键词，我的搜索流量一定就会上升呢？

试想，直通车最少能创建八个计划，最多能创建50个计划。假如我们每个计划都推广同一个产品，每个产品都添加200个关键词，那么我们最少可以推广1600个关键词，最多可以推广10000个关键词。那么我们如果做10000个关键词，基本上整个类目的大大小小关键词基本上都包含了，搜索流量一个都跑不掉。我们自己的搜索流量一定是全类目最大的。

但是结果肯定不是这样，我们能像的到的这个方法和理论，肯定有很多人也想的到。当然官方也会有相应的对策。如果这个理论是对的那么流量获取成本将会大大降低，也会更容易。所以在直通车推广带动搜索流量上，我们的思路肯定不全是大量的关键词上面。

虽然关键词这一条思路肯定是对的，但是直通车首先判定的是我们推广产品的权重。通过什么来判定，这就是我们昨天讲的那些数据。点击率，收藏加购以及转化。

所以在我们直通车带动搜索流量前，我们应该调整优化我们推广产品的各项数据。让产品在直通车上处于一个稳定的高权重状态，这时候在来扩展产品关键词，才能达到提升带动手淘搜索流量的目的。那么我们在直通车推广上，就应该提前做好计划准备。