北邮在线：5G的站台，苹果在寂寞地等待
5G 列车来得比我们想象得都快。6 月 6 日，向三大运营商发放了 5G 商用牌照，中国成为 5G 列车的首批“乘客”，同行的还有韩国、美国、瑞士和英国。在国内，运营商和手机厂商纷纷打响了第一炮。中国电信先发制人，已确定 9 月开始正式商用，并将宣布套餐资费，另一边的中国联通则提前曝光了大批即将上市的 5G 手机。
苹果并没把 5G iPhone 放在近期的计划表中。
7 月苹果公布第三财季的财报时，苹果CEO库克第二次回应了有关苹果 5G 计划的问题，他表示：“5G 还处于非常早期的阶段，公司对于目前的产品阵容十分满意，对硬件和软件的供应链都感到兴奋。”
换言之，苹果是谨慎的，库克认为当下的 5G 技术仍不足够成熟，苹果不会贸然推出 5G iPhone。
一份来自天风国际分析师郭明錤发布的最新报告里，他预测 iPhone 直到 2020 年才会支持 5G，总共有三款 iPhone。同时他还预测 5G iPhone 将占到新款 iPhone 总出货量的 60%。
库克对 5G iPhone 的态度与 5G 基带的研发有着密切联系。
已经面世的 5G 手机中，大部分使用了两款 5G 基带。其一是高通的 X50 基带，通过外挂的方式搭载在智能手机上；其二是海思麒麟的巴龙 5000，它不仅用于手机，还应用在 5G CPE 里——麒麟并不外售芯片。
苹果与高通公司之间的纠葛，导致苹果起初选择了与英特尔共同研制下代 5G 基带，英特尔方面组建了千人团队来配合苹果的工作。可到目前为止，双方的合作仍未有一款应景的产品诞生。
事件转变发生在今年 4 月 17 日，苹果和高通这两家的恩怨情仇一笔勾销，双方达成和解协议，放弃全球的所有法律诉讼。戏剧性的是在同一天，英特尔紧接着宣布退出5G智能手机调制解调器芯片业务。
苹果不会放弃长期与英特尔的合作，随后 7 月 25 日，苹果宣布以 10 亿美元的价格收购了英特尔智能手机调制解调器部门的业务。包括约 17000 份无线和射频专利、2200 名员工以及相关设备。
经历了 iPhone X 到 iPhone XS 系列的基带、天线设计问题之后，苹果终于决定要“掌握核心技术”，自行研发下一代属于自己的 5G 基带。当然，天线设计、5G 基带能耗与散热等问题也变得比之前更自如一些。
苹果在网络技术上的慢热并不是第一次。
2009 年 12 月 16 日，瑞典成为全球首个 4G 商用的国家。一年后的 12 月 5 日，美国电信运营商 Verizon 宣布在美东北部为主的 38 个城市开始商用 4G 网络（FDD-LTE）。
但苹果并未急于跟进新网络，此后两年苹果都没有发布 4G 手机，直到 2013 年 9 月，苹果才正式发布了支持 4G 网络的 iPhone 5s。当年的 iPhone 5s 以 900 万创造了第一周销量纪录。
值得一提的是，iPhone 5s 是第一次在中国首发。它直接帮助苹果在九月到十月之间的中国市场份额从 3% 提高到了 12%。2013 年底，三大运营商发放了 4G 商用牌照，iPhone 5s 正好赶上了国内的 4G 换机潮。
